車が始動しない場合の問題の診断方法

車が始動せず、エンジンを切った後もライトをつけたままにすると、バッテリーが切れます。しかし、従来の燃料を使用する車両は、いくつかの理由で始動しない場合があります。次のリストは、最も一般的な状況の概要を示し、各状況を改善するために実行できるアクションを示しています。

イグニッションでキーを回すと、車は静かになります。バッテリー端子ケーブルの接続を確認します。それらが本当に腐食しているように見える場合は、バッテリーポストとケーブルコネクタを掃除するか、ケーブルを交換してエンジンを始動する必要があります。
車はカチッという音を立てますが、始動しません。この音は通常、バッテリーが切れていることを意味します。そうでない場合は、スターターとの間の配線に緩みがないか確認してください。
エンジンがクランキングしても始動しません。燃料が不足しているか、燃料がエンジンに到達していない可能性があります。燃料の問題ではない場合、電気火花はスパークプラグに到達していません。
エンジンは始動しますが死にます：燃料噴射がある場合は、専門家の助けが必要です。
雨の日は車が始動しません。非電子式イグニッションシステムまたはディストリビューターキャップ付きの電子式イグニッションを使用している場合は、キャップの内側に湿気がないか確認してください。

ボンネットを上げてディストリビューターキャップを取り外す前に、イグニッションがオフになっていて、車両がニュートラルまたはパークにあることを確認してください。

湿気を見つけた場合は、フレンドリーなサービスステーションから整備士の溶剤を入手してください。整備士は自動車部品の清掃に使用します。または、自動車用品店でエアゾール缶を購入します。ディストリビューターキャップ内の湿気を蒸発させるには、キャップを裏返し、溶剤を注ぐかスプレーします。それを振り回して注ぎます。次に、きれいで糸くずの出ない布でキャップをできるだけ乾かし、キャップを元に戻します。

きれいな溶剤のみを使用してください。ほんの少しの汚れでもポイントを汚す可能性があります。火花がガソリンの煙に点火し、爆発や火災を引き起こす可能性があるため、ガソリンは機能しません。
車は寒い朝に始動しません：燃料噴射がある場合は、専門家にコールドスタートの問題を診断してもらう必要があります。

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