ディーゼル燃料を理解する

ディーゼル燃料は、ガソリンよりも1ガロンあたり10％多いエネルギーを含んでいるため、ガソリンよりも効率的です。しかし、ディーゼル燃料にはいくつかの種類があります。ガソリンがオクタン価で評価されるのと同じように、ディーゼル燃料はセタン価で評価されます。これは、発火がいかに簡単で、燃焼速度が速いかを示しています。

ディーゼル燃料は、ガソリンの蒸気ほど爆発や発火しにくいため、ガソリンよりも安全です。

従来のディーゼル燃料からの排気ガスがガンを引き起こすことが判明したとき、クリーンなディーゼルエンジンが開発されました。何千台もの従来のディーゼル燃料燃焼車がまだ道路上にありますが、公共の圧力と環境組織は、個々の州と連邦政府に、それらをできるだけ早く使用しないようにするための法律を制定し、交換プログラムに資金を提供するように促しました。

標準ディーゼル燃料

標準のディーゼル燃料（ディーゼルオイルと呼ばれることもあります）には、ディーゼル＃1（または1-D）とディーゼル＃2（または2-D）の2つのグレードがあります。セタン価が高いほど、燃料の揮発性が高くなります。ほとんどのディーゼル車は、定格40〜55の燃料を使用します。すべてのディーゼル自動車メーカーが通常の運転条件にディーゼル＃2を指定しているため、どのタイプを使用するかを心配する必要はありません。トラック運転手は、ディーゼル＃1よりも揮発性が低く、燃費が良いため、ディーゼル＃2を使用して長距離の重い荷物を持続的な速度で運びます。

ディーゼル燃料もその粘度によって測定されます。他の石油と同様に、ディーゼル燃料は低温で濃くなり、曇ってしまいます。極端な条件下では、ゲルになり、まったく流れなくなる可能性があります。ディーゼル＃1はディーゼル＃2よりも流れやすいため、低温での効率が高くなります。2種類のオイルをブレンドすることができ、ほとんどのサービスステーションでは、地域の気象条件に合わせてブレンドされたディーゼル燃料を提供しています。

非常に寒い天候で運転する場合は、予想される最も寒い気温よりも少なくとも10度低い定格のディーゼル燃料を選択してください。詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。

従来のディーゼル燃料からの排出物は人や他の生物に非常に有毒であることがわかっているため、この燃料のより安全な形態が開発されるまで、燃料タンクにポンプで送るときに煙を吸い込まないように注意してください。（ガソリンも同じです！）

バイオディーゼル燃料

農業資材に由来するバイオディーゼル燃料は、減少する石油源に代わるクリーンな燃焼の代替手段を提供する可能性があります。

ルドルフディーゼルの最初のエンジンはピーナッツオイルで動作するように設計されており、ヘンリーフォードは輸送用の主要な燃料として植物ベースの燃料を想定し、スタンダードオイルと提携してバイオ燃料の生産と流通を開発しました。ただし、現在、米国とカナダの車両でメーカーの保証に違反せずに使用できる唯一のタイプのバイオディーゼル燃料は、5％のバイオディーゼルと95％の通常のディーゼルの混合物であるB5です。ほとんどのディーゼルエンジンは、最大30パーセントのバイオディーゼルの混合物で問題なく動作します。