タイヤの摩耗をチェックする

少なくとも月に1回、長距離の旅行の前後にタイヤの摩耗をチェックする必要があります。（a）新しいタイヤを購入する必要があるか、（b）ホイールのバランスをとる、（c）タイヤに空気を追加する、（d）ホイールを調整する、または（e）運転習慣を変える必要があるかどうかを判断するには、以下をお読みください。手がかりのためのタイヤトレッド。表1と図1に、何を探すべきかを示します。

表1：トレッドの読み方

図1：トレッドの摩耗不良の兆候の意味。

空気圧が不足しているタイヤは摩耗が早く、過度の熱が発生し、燃料消費量が増加し、車の取り扱いが難しくなります。過度に膨らんだタイヤは、より簡単に「吹き飛ばされ」、摩耗が早くなり、車が不安定になり、取り扱いが安全でなくなる可能性があります。また、ホイールの新しいタイヤセットがずれていると、わずか1日のハードドライブで完全に摩耗する可能性があります。

タイヤの問題の原因を特定するには、次のことを試してください。

• 各タイヤに埋め込まれているものを探します。トレッドに釘、石、その他の破片が埋め込まれているのが見えますか？それらを削除します。ただし、釘を外す場合は、まずスペアタイヤが膨らんでいて、使用可能な形状になっていることを確認してください。

• 釘を引っ張ったときにシューという音がする場合は、釘をすばやく押し戻し、タイヤを固定します。空気が逃げているかどうかわからない場合は、穴に石鹸水を入れて、空気が逃げてできた泡を探してください。それでも釘が漏れの原因かどうかわからない場合は、空気圧をチェックしてから、翌日もう一度チェックして、空気圧が低いかどうかを確認してください。漏れのあるタイヤは専門家がパッチを当てる必要があります。漏れが続く場合は、新しいタイヤを入手してください。

• 側壁を見てください。深く擦り切れたり摩耗したりした部分、膨らみや気泡、小さなスリット、穴がないか確認してください。タイヤはホイールリムに均等にぴったりとフィットしますか？

• トレッドを見てください。ほとんどのタイヤには、トレッド摩耗インジケーターが組み込まれています（図2を参照）。これらの硬質ゴムのバーは通常は見えませんが、タイヤの表面の1/16インチまで摩耗したトレッド全体に表示されます（ほとんどの州での法的制限）。これらのインジケーターがタイヤの円周上で120度未満離れた、2つまたは3つの異なる場所に表示される場合は、タイヤを交換してください。

図2：トレッド摩耗インジケーターが表示されたら、新しいタイヤの時期です。

• タイヤにこれらのインジケーターが表示されず、法的な許容範囲を下回って摩耗している可能性があると思われる場合は、トレッド間の溝にリンカーンペニーを頭を下にして置きます。リンカーンの頭のてっぺんが見える場合は、タイヤを交換する必要があります。

• • トレッドの摩耗をより正確に測定するには、薄い定規をトレッドに置き、トレッドの基部から表面までの距離を測定します。それは1/16インチ以上の深さでなければなりません。（（

ノート：

• フロントタイヤがリアタイヤよりも摩耗していて、異常な摩耗パターンを示している場合は、おそらくホイールを調整する必要があります。）

• 漏れに注意してください。タイヤの空気が抜け続ける場合は、最寄りのサービスステーションにタイヤの漏れをチェックしてもらってください。リムが合わない場合、漏れが発生することがあります。ガレージには、この問題を簡単に修正できるマシンがあります。

• ガレージが漏れを見つけることができず、リムが適切にフィットし、それでも空気が失われている場合は、空気を逃がしているタイヤバルブが故障している可能性があります。あなたはあなたの車のものを交換するためにタイヤバルブを買うことができます。タイヤバルブのベースに成形された番号を探します。次に、それに一致する新しいものを購入します。

バルブを交換する過程で、タイヤからほとんどの空気が失われるので、エアホースにアクセスできるガソリンスタンドでこの作業を行うか、整備士にバルブを交換してもらうことを計画してください。