スパークプラグをギャップする方法

スパークプラグの中心電極と側面電極の間のギャップは正確な距離でなければなりません。そうしないと、プラグが効率的に起動しません。2つの電極間の距離を調整することは、スパークプラグのギャップと呼ばれます。スパークプラグを適切にギャップするには、隙間ゲージが必要です。

パッケージに新しいプラグが「事前にギャップがある」と記載されている場合でも、新しいスパークプラグと古いスパークプラグをギャップします。問題を回避するには、シリンダーシーケンスの順序で一度に1つのプラグのみを操作します。

次の手順は、スパークプラグをギャップする方法を説明しています。

1スパークプラグを清掃します。

使用済みのプラグを再キャップする場合は、プラグがきれいであることを確認してください(ワイヤーブラシでそっとこすります)。新しいプラグを使用している場合は、サイド電極の先端がセンター電極の中央に配置された、清潔で見た目が新しいプラグである必要があります。

磁器の絶縁体にひびや気泡が見られないはずです。また、ねじ山は切れていないはずです。


スパークプラグをギャップする方法

2すきまゲージで適切な番号を選択し、電極間でゲージを動かします。

適切なゲージを見つけるには、オーナーズマニュアルで自動車のスペックシートを探すか、地元の自動車部品店から情報を入手できます。ゲージが通過しない場合、または電極に触れずに通過しやすい場合は、電極間の距離を調整する必要があります。


スパークプラグをギャップする方法

3必要に応じてギャップを調整します。

ワイヤーが通らなかった場合は、ギャップが狭すぎます。側面電極の下の電極を曲げるために使用される隙間ゲージの部分を引っ掛け、ギャップを広げるために非常に穏やかに引っ張ってください。すきまゲージをここに示します。

ゲージが電極に触れずに簡単に通過する場合、ギャップは広くなります。側面電極を、中央電極に向かってわずかに曲がるまで、清潔で傷のない表面に非常に静かに押し付けます。

4ゲージをギャップに再度通します。

ゲージが通過するときに電極をキャッチするだけで、ゲージがかなり簡単に通過するようにします。

ギャップを狭すぎたり広すぎたりし続けても、気分が悪くなることはありません。ほとんどの人、特に完璧主義者は、プラグごとに「大きすぎる-小さすぎる-大きすぎる」ビットを数回経験します。

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