エタノールとは何ですか？

以前はすべての車が同じ種類の燃料で走行していましたが、現在、ガソリンスタンドでは無鉛ガソリンだけでなく、エタノール、ディーゼル、バイオディーゼルなどの代替燃料も提供しています。特にエタノールは、より規則的にガソリンスタンドに現れ始めています。しかし、エタノールとは何ですか？

エタノールは、トウモロコシや砂糖などの植物材料から蒸留されたアルコール燃料です。アルコール燃料は何年も前から存在しており、通常はガソリンと混合してガソホールとしても知られています。エタノール10％とガソリン90％の比率のE10は、あらゆる内燃機関で使用でき、多くの石油会社はすでにそのように燃料を混合しています。

主にレースカーで使用されるメタノールは、それほどクリーンではなく、化石燃料にも依存しているため、他の車両には人気がありません。これらの燃料をより高い割合で使用するには、自動車やトラックの燃料貯蔵および配送システムを変更する必要があります。

85パーセントのエタノールと15パーセントのガソリンの混合物であるE85は、フレックス燃料車で使用できます。自動車愛好家は、エタノールまたはメタノールのみで走行するように車両を改造しましたが、結果はまちまちです。見過ごされがちな点の1つは、アルコールはガソリンの約半分のエネルギー密度であるため、タンクの半分までしか行けないということです。

エタノールは生分解性で毒性がなく、水に溶解するため、E85は、ガソリンで走行する車両からの排出物よりも二酸化炭素と一酸化炭素の含有量が少ない排出物を生成すると米国エネルギー省（DOE）から賞賛されています。ガソリンの供給が減少するにつれて、混合物に15％のガソリンを含めることを要求する現在のE85基準は、エタノールのより多くの割合を許可するように挑戦されています。

エタノール燃料に関する主な論争は、エタノール燃料の製造に使用される供給源に関するものです。トウモロコシベースのエタノールは、食品やその他の製品用のトウモロコシの価格と入手可能性に壊滅的な影響を及ぼします。また、ガソリンほど多くのエネルギーを生成せず、成長、精製、および供給するために化石燃料を必要とします。

幸いなことに、セルロース系エタノールにはこれらの欠点はありません。これは、スイッチグラスなどの非食品農産物や廃棄物に含まれるセルロースに由来します。スイッチグラスは、エネルギーの収量が高く、施肥やその他の高エネルギー生産コストをほとんど必要としない急成長中の植物です。古い新聞、およびその他の物質。したがって、セルロース系エタノールは燃料効率に関してガソリンと競合する可能性があり、穀物やその他の重要な植生の価格と供給に影響を与えることはありません。

2種類以上の燃料で走行できる車両は、フレックス燃料車（FFV）と呼ばれます。（デュアル燃料車またはマルチ燃料車としても知られています。）最も人気のあるFFVは、ガソリンまたはエタノール、あるいはその2つの混合物で稼働できます。

多くの人がFFVを運転していて、それさえ知らないのです！車両がFFVかどうかを知りたい場合は、オーナーズマニュアルを確認するか、開いた小さなドアの内側にあるステッカーを探して燃料を追加するか、販売店に電話するか、リストのある燃費Webサイトにアクセスしてください。利用可能なフレックス燃料車の。