차량 냉각수/부동액 확인 방법

차량의 라디에이터는 엔진을 냉각시키며 작동하려면 물과 냉각수(부동액)가 필요합니다. 냉각 시스템의 액체 수위를 확인할 때 다음 사항을 염두에 두고 필요한 경우 추가하십시오.

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• 라디에이터의 캡을 여는 대신 액체가 여기에 표시된 냉각수 저장소 측면의 "Full" 라인에 도달하는지 확인 하십시오. 냉각수 회수 시스템의 일부입니다. 액체가 "Full" 선에 도달하지 않으면 병을 열고 물과 냉각수를 50/50 비율로 혼합하여 채워질 때까지 추가합니다. 일부 냉각수는 미리 혼합되어 있으므로 병을 확인하여 물을 추가해야 하는지 아니면 그대로 사용해야 하는지 확인하십시오.

  라디에이터에 연결된 플라스틱 병에 저장된 냉각수를 확인하십시오.

  비상 시에만 냉각수 시스템에 물만 추가해야 합니다. 대부분의 현대식 엔진에는 부동액의 보호 방식 특성이 필요한 알루미늄 실린더 헤드가 있습니다. 일반적으로 액체 또는 냉각수를 50/50으로 혼합하면 충분합니다.

  일부 냉각수 회수 시스템은 가압되어 있으며 일반 캡 대신 라디에이터 압력 캡이 있습니다. 일부 구형 차량에는 냉각수 저장소가 없으므로 냉각수를 확인하고 추가하려면 라디에이터의 캡을 열어야 합니다.

  뜨거운 엔진에 냉각수를 추가하지 마십시오! 액체를 더 추가해야 하는 경우 엔진이 식을 때까지 기다리면 연소되거나 엔진 블록이 깨질 가능성이 있습니다. 엔진이 뜨거울 때 이러한 시스템의 캡을 열지 마십시오. 그렇게 하면 뜨거운 냉각수가 배출될 수 있습니다.

• 냉각수는 일반적으로 빨간색, 녹색, 파란색 또는 노란색입니다. 무색으로 보이거나 녹슨 것 같거나 내부에 물건이 떠 있는 경우 냉각 시스템을 세척하고 새 냉각수를 추가합니다.

• 냉각수 표면이 끈적하고 기름진 경우 즉시 차량을 정비사에게 가져가 내부 헤드 개스킷 누출을 확인하십시오. 서비스 시설에는 이 점검을 수행하기 위한 특수 장비가 있습니다.

• 냉각 시스템을 어지럽히는 동안 라디에이터 호스도 느껴보십시오. 그들은 상단으로 들어가고 라디에이터의 하단에서 나오는 큰 호스입니다. 새거나, 금이 가거나, 부풀어 오르거나, 찌그러진 경우 교체해야 합니다.