싱크대 아래 숨겨진 누수 지점을 찾는 방법: 간단하고 안전한 점검법
마른 종이 타월과 네 가지 집중 점검 방법을 사용하여 숨겨진 싱크대 누수를 찾아내고, 급수 누수와 배수 누수를 구분하며, 언제 배관공을 불러야 하는지 알아보세요.
드럼 브레이크를 확인하는 방법
드럼 브레이크에 도달하려면 많은 물건을 제거해야 합니다. 여기 단계에서는 드럼 브레이크를 확인하는 방법과 마침내 브레이크에 도달했을 때 무엇을 찾아야 하는지 설명합니다. 드럼 브레이크를 확인하려면 다음 단계를 따르십시오.
환기가 잘 되는 장소에서 이 작업을 수행하고 저렴하지만 보호용 종이 마스크를 착용하고 브레이크 드럼의 먼지를 흡입하지 않도록 각별히 주의하십시오.
차량을 들어올리고 바퀴를 제거하십시오.
브레이크 드럼은 허브형 또는 플로팅(허브리스)으로 분류됩니다. 허브가 있는 드럼에는 내부에 휠 베어링이 있습니다. 플로팅 드럼은 차량의 바퀴를 고정하는 러그 너트 스터드 위로 간단히 미끄러집니다.
드럼 브레이크의 외부 작동.
허브가 있는 드럼이 있는 경우 한 쌍의 콤비네이션 슬립 조인트 플라이어를 사용하여 허브 끝에서 그리스 캡을 들어 올립니다.
떠 있는 드럼이 있는 경우 3-7단계를 건너뛰고 드럼을 허브에서 밀어내십시오.
때때로 허브에서 플로팅 드럼을 느슨하게 하기 위해 망치로 두드려야 합니다.
코터 핀을 보세요.
코터 핀은 성곽 너트 또는 너트 잠금 및 너트 조합의 측면에서 튀어 나옵니다.
방향, 다리가 구부러진 방식, 너트에 잘 맞는 방식, 조이는 방식을 확인하십시오. 필요한 경우 스케치를 만드십시오.
코터 핀을 곧게 펴서 빼냅니다.
니들 노즈 플라이어를 사용하십시오. 깨끗한 헝겊 위에 올려놓았을 때와 같은 방향을 향하게 합니다.
축성 너트 또는 너트 잠금 및 너트 조합을 스핀들에서 밀어냅니다.
기름기가 있으면 보푸라기가 없는 헝겊으로 닦아내고 코터 핀 옆의 헝겊에 올려 놓으십시오.
브레이크 드럼을 잡고 앞으로 당기되 스핀들에서 드럼을 아직 밀어내지 마십시오. 드럼을 제자리에 밀어 넣으면 됩니다.
스핀들에 남아있는 것은 외부 휠 베어링과 와셔입니다.
와셔가 앞쪽에 있는 외부 베어링을 스핀들에서 조심스럽게 밀어냅니다.
베어링을 제거하는 한 마모 여부를 확인해야 합니다.
내부 베어링과 함께 드럼을 스핀들에서 조심스럽게 밀어냅니다.
브레이크 먼지를 흡입하면 중병에 걸릴 수 있습니다. 절대 압축 공기로 먼지를 날려 보내지 마십시오. 대신 마스크를 착용하고 캔에 적힌 지침에 따라 드럼에 브레이크 부품 클리너를 분사하여 먼지를 완전히 적셔줍니다. 헝겊으로 드럼을 깨끗이 닦으십시오. 그런 다음 헝겊을 비닐 봉지에 넣고 즉시 버리십시오.
드럼 내부를 살펴보십시오.
마모로 인해 내벽에 홈이 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 홈이 비정상적으로 깊어 보이거나 딱딱한 부분이나 탄 부분이 보이면 서비스 시설에 문의하여 드럼을 마이크로미터로 확인하는 동안 지켜볼 수 있도록 하십시오.
마이크로미터로 드럼 마모를 확인합니다.
드럼이 법적 허용 오차(0.060인치)를 초과하여 마모되지 않은 경우 교체하지 않고 다시 연마(또는 회전)할 수 있습니다.
새 드럼이 필요한 경우 브레이크 슈를 맞게 조정해야 하므로 전문가에게 설치하십시오.
브레이크 백 플레이트에 여전히 부착되어 있는 나머지 브레이크를 살펴보십시오.
살펴봐야 할 부분은 다음과 같습니다.
드럼 브레이크의 내부 작동.
-
휠 실린더: 브레이크 액 누출의 징후가 없어야 합니다.
-
브레이크 슈 및 라이닝: 대머리나 얇은 곳이 없이 균일하게 착용해야 합니다. 브레이크 라이닝은 브레이크 슈의 강철 부분에서 최소 1/16인치 또는 리벳이 있는 브레이크 슈의 리벳에서 1/16인치 이상, 바람직하게는 그 이상이어야 합니다. 라이닝은 브레이크 슈에 단단히 접착되거나 리벳으로 고정되어야 합니다. 대부분의 브레이크 슈와 라이닝은 20,000~40,000마일 동안 지속되도록 제작되었습니다. 일부는 더 오래 지속됩니다. 귀하의 차량이 얼마 동안 차량에 있었다면 홈이 있고 약간 유약이 칠 수 있습니다.
브레이크의 자동 조절 장치를 검사하십시오.
휠 실린더 위의 앵커 핀에서 백킹 플레이트 측면 주위의 케이블을 따라 플레이트 하단의 조정 장치까지 연결합니다.
브레이크 페달이 바닥에 반쯤 떨어지기 전에 브레이크를 작동시키면 조정이 잘 된 것입니다. 그렇지 않고 실린더, 라이닝, 신발 등이 정상이면 조정 장치가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 정회전 및 후진 정지를 몇 번 하면 문제가 해결됩니다.
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