기본 DIY 디젤 엔진 유지 보수

디젤 엔진을 오래 사용하려면 정기적인 유지 관리가 절대적으로 필요하며 모든 디젤 소유자는 아마도 몇 가지 함정과 문제에 직면할 것입니다.

디젤 엔진은 점화 조정이 필요하지 않고 가솔린 엔진보다 큰 수리 없이 더 오래 지속되는 경향이 있지만, 대부분 오일 및 필터를 자주 교체하는 형태로 정기적인 저비용 유지 관리가 필요합니다. 질소 산화물 배출을 줄이는 요소 주입 시스템도 일반적으로 정기적으로 예정된 유지 관리의 일부로 수행되는 재충전이 필요합니다.

기존의 휘발유 차량을 소유하고 있고 유지 관리에 소홀하고 오일을 충분히 자주 교체하지 않으면 엔진이 조기에 노후될 수 있습니다. 디젤을 소유하고 같은 일을 하는 경우 엔진이 조기에 사망할 수 있습니다. 필터 교체도 마찬가지입니다. 더러운 연료 필터는 기존 차량의 성능을 저하시킬 수 있지만 더러운 연료는 디젤의 연료 분사 시스템을 막을 수 있으며 도로를 다시 주행하려면 값비싼 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.

일반적으로 디젤 연료 인젝터를 직접 청소하거나 조정하려고 해서는 안 되지만 사용 설명서의 지침에 따라 차량을 유지 관리하면 100,000마일 이상을 지속할 수 있습니다. 결국 트럭 운전사는 디젤이 견고하고 안정적이며 운영 및 유지 관리 비용이 저렴하기 때문에 항상 디젤을 선호했습니다.

대부분의 디젤은 소유자가 과도한 시간과 돈을 투자하지 않고 정기적인 유지 보수 작업을 수행할 수 있도록 설계되었습니다.

소유자 매뉴얼이 특정 유지 관리 작업에 대해 조언하지 않거나 매뉴얼이 없는 경우 대리점의 부품 부서에 가서 차량 서비스 매뉴얼 사본을 요청하십시오(일부 서점 및 공공 도서관 가질 수도 있음). 적절한 섹션을 간단히 살펴보면 작업을 직접 수행할 수 있는지 여부를 알 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 대리점의 서비스 고문에게 오일, 공기 및 연료 필터의 위치와 교체 또는 서비스 관련 내용을 알려달라고 요청하십시오. 대부분의 서비스 시설은 그런 종류에 대해 꽤 좋습니다.

일반적인 유지 관리 작업은 다음과 같습니다.

• 윤활유 교환

• 에어 필터 교체

• 연료 필터 교체

• 연료 시스템 블리딩

• 물 분리기 배수(아래 참조)

디젤 엔진의 수분 분리기 배수

디젤 연료는 가솔린보다 물을 더 많이 흡수하기 때문에 디젤 연료는 물에 쉽게 오염될 수 있습니다. 이러한 이유로 많은 디젤 차량에는 연료에서 물을 모으는 물 분리기라는 장치가 있습니다. 일반적으로 연료 필터 위 또는 근처에 있습니다. 차량에 차량이 없는 경우 차량에 설치할 수 있습니다. 부품은 매우 비싸지 않아야 하며 수리 비용을 많이 절약할 수 있습니다.

일부 물 분리기는 자동 세척되지만 대부분은 수동으로 배수해야 합니다. 펫콕 이라고 하는 작은 배수 밸브 를 돌려 분리기의 수집 챔버에서 물을 비우면 됩니다.

평소 사용하는 연료로 운전할 때 정상적인 조건에서 물 분리기가 얼마나 빨리 채워지는지 알아보기 위해 처음에는 매주 수분 분리기를 점검하는 것이 좋습니다. 연료에 물이 많이 포함되어 있으면 다른 곳에서 연료를 구입하는 것이 좋습니다.