Lire un flanc de pneu

Lorsque vous magasinez pour des pneus, vous devez savoir ce que signifient les chiffres et les lettres sur votre flanc afin de sélectionner le pneu de remplacement approprié.

Les pneus suivent généralement un modèle qui peut être illustré en disséquant « Bridgestone Potenza RE040 205/50VR15 85V » comme un ver de terre dans du formaldéhyde :

• Marque : Bridgestone. C'est l'entreprise qui a fabriqué le pneu.

• Série : Potenza. Les fabricants de pneus créent souvent une série de pneus avec des caractéristiques de tenue de route et de performance quelque peu similaires. Par exemple, Bridgestone utilise le nom Potenza sur de nombreux pneus qui peuvent plaire aux conducteurs qui veulent un pneu de performance, et le nom Turanza sur de nombreux pneus qui sont destinés à une conduite moins agressive (ou des conducteurs avec une image de soi moins agressive).

• Modèle : RE040. Il s'agit d'une identification assez précise des caractéristiques de performances générales de ce pneu, quelle que soit sa taille. Les pneus de la série Potenza varient considérablement en termes de performances, mais les pneus du modèle RE040 ont une construction, un composé de bande de roulement, une conception et une conduite pratiquement identiques

• Largeur : 205. Ce nombre est la largeur du pneu en millimètres. C'est le nombre le plus important pour décrire l'aire de contact d'un pneu. Par exemple, un pneu de 17 pouces de largeur 215 peut avoir fière allure, mais toutes choses étant égales par ailleurs, un pneu de 15 pouces de largeur 245 le dépassera à chaque fois, car la zone de contact est plus large.

• Rapport d'aspect : 50. Il s'agit de la hauteur du flanc de la jante à la bande de roulement, exprimée en pourcentage de la largeur de la bande de roulement. Par exemple, si le pneu mesure 205 mm de large et que son allongement est de 50, alors le flanc mesure environ 102,5 mm de haut (50 % de 205 mm). La hauteur des parois latérales est importante pour un certain nombre de raisons :
  • • Au fur et à mesure que vous passez à des roues plus grandes ou à des roues plus petites, un changement correspondant doit se produire dans la hauteur des flancs du pneu afin que le diamètre de roulement de la combinaison roue et pneu soit aussi proche que possible du stock. Cela garantira la précision de votre compteur de vitesse et empêchera les changements d'alignement indésirables.
    • La hauteur des flancs affecte la sensation de virage (la réactivité que vous ressentez au volant) et la qualité de conduite.
    • Un rapport d'aspect inférieur (paroi latérale plus courte) offre une meilleure réponse au virage qu'un rapport d'aspect plus élevé, mais au détriment d'un avertissement de rupture moins important et d'une conduite plus discordante - dans les cas extrêmes, exposant même les roues à des dommages potentiels de flexion et de rupture de nids-de-poule et autres irrégularités de surface.
• Cote de vitesse : VR (V-rated radial). Dans ce cas, V identifie une cote de vitesse supérieure à 149 mph. Il est presque impossible de trouver une route publique aux États-Unis où vous pouvez légalement conduire plus vite que la vitesse nominale de n'importe quel pneu, mais les cotes de vitesse sont une considération de sécurité très importante lors de l'achat de pneus pour les sports motorisés et les pays qui autorisent des vitesses élevées sur les routes publiques. Le tableau 1 répertorie les cotes de vitesse. R signifie que le pneu est un radial. Pratiquement chaque nouveau pneu est un pneu radial, à moins que vous n'ayez un pneu spécial pour une voiture classique ou une voiture de course.

Tableau 1 : Désignations des cotes de vitesse

• Capacité de charge : 85V. Dans ce cas, 85 signifie que le pneu est évalué à 1 135 livres (voir le tableau 2). Multipliez cela par le nombre de pneus sur la voiture et vous obtenez un poids maximum du véhicule chargé en toute sécurité de 4 540 livres (y compris les personnes, les bagages, un plein d'essence et toute la monnaie sous les sièges). Le dernier V répète l'indice de vitesse V, répertorié dans le tableau 1.

Tableau 2 : Désignations de capacité de charge

Si votre pneu n'est pas décrit par ces deux tableaux, consultez le fabricant du pneu ou un spécialiste du pneu, tel que Tire Rack ou Wheel Works, pour plus d'informations.