Si des choses étranges commencent à se produire sur la route, comment pouvez-vous savoir si la transmission de votre véhicule ou l'une des autres parties du groupe motopropulseur est en difficulté ? Si tel est le cas, continuer à conduire peut aggraver la situation.
Cependant, un faible niveau de liquide de transmission ou une pièce de moteur défectueuse et peu coûteuse peuvent provoquer les mêmes symptômes qu'une transmission défectueuse. Qui sait combien de clients sans méfiance ont payé beaucoup d'argent pour reconstruire ou remplacer des transmissions alors qu'ils auraient pu corriger les problèmes eux-mêmes avec très peu d'argent ou d'efforts ! Voici les façons dont votre véhicule essaie de vous avertir :
De la fumée gris clair s'échappe du tuyau d'échappement : cela peut signifier que vous manquez de liquide de transmission et que le moteur peut brûler.
Dans certains véhicules d'avant 1990, la fumée peut également être due à un modulateur de vide défectueux qui siphonne le liquide hors de la transmission et dans les cylindres du moteur chaud. Consultez un manuel d'entretien pour votre marque, modèle et année pour voir si Old Faithful dispose d'un modulateur à vide ; s'il est facile à atteindre, essayez de le dévisser et de le remplacer avant d'envisager des solutions plus coûteuses.
Dans la plupart des véhicules post-1990 à transmission automatique, le modulateur à vide a été remplacé par un solénoïde électronique. Il fait le même travail mais est contrôlé par l'unité de commande électronique (ECU) plutôt que par le vide du moteur, il n'y a donc pas de problème de siphon.
Un liquide huileux épais, noir ou beige s'écoule du dessous du véhicule : De l' huile pour engrenages peut fuir d'une transmission manuelle, du différentiel, d'un essieu ou des boîtiers de direction. Chacune de ces fuites nécessite une attention immédiate.
Le moteur accélère lorsque vous appuyez sur l'accélérateur mais votre véhicule ne le fait pas, ou hésite avant de répondre lorsque vous changez de vitesse (ou ne répond pas du tout), ou le changement devient maladroit ou bruyant : La cause dépend de si vous avez un transmission automatique ou manuelle. Si vous avez une transmission automatique, il se peut que votre niveau de liquide de transmission soit bas, que le tuyau soit débranché ou que le filtre soit bouché, ou que votre contrôleur de transmission soit détraqué. Si vous avez une transmission manuelle, le problème peut provenir de l'embrayage ou d'un autre composant. En tout cas, c'est un travail pour le médecin de l'automobile.
Vous entendez un bruit sourd : cela peut signifier un problème de transmission ou simplement un faible niveau de liquide. Si un bruit sourd vient soudainement de sous le capot, il peut s'agir simplement d'une ceinture d'accessoires cassée. Dans les deux cas, tirez sur le côté de la route et appelez un remorquage.
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