Si le niveau de liquide dans votre maître-cylindre reste plein, vous n'avez pas besoin de vérifier vos conduites de frein. Cependant, si vous perdez du liquide de frein , vous devez rechercher une fuite dans les cylindres de roue ou les conduites de frein.
Le moyen le plus simple de vérifier les conduites de frein est de monter le véhicule sur un palan hydraulique, de le soulever au-dessus de votre tête, de marcher en dessous et d'examiner les conduites qui mènent de la zone du capot à chaque roue. Les fuites peuvent provenir de trous dans les conduites où les conduites en acier deviennent des conduites en caoutchouc ou où les conduites de frein se connectent aux cylindres de roue.
Si vous n'avez pas accès à un lève-personne - peut-être au cours de réparation automobile de votre école locale ou dans un garage amical - vous devez soulever votre véhicule, une extrémité à la fois, et vous mettre au sol avec une lampe de poche. ou travaillez léger pour regarder vos lignes.
Pour vérifier vos conduites de frein, procédez comme suit :
Vérifiez soigneusement le long des conduites de frein.
L'humidité et des traînées de liquide séché sont des signes de problèmes.
Si vous voyez des taches de rouille sur vos lignes, poncez-les doucement.
Recherchez également des endroits minces sous ces endroits qui peuvent se transformer en trous avant longtemps.
Sentez les parties en caoutchouc des conduites de frein.
Vous recherchez des signes indiquant que le caoutchouc devient collant, mou, spongieux ou usé.
Vos conduites de frein devraient durer toute la vie de votre véhicule. S'ils ont l'air très mauvais, faites-les examiner par un professionnel et vous dire s'ils doivent être remplacés. Si le véhicule est assez récent et que les conduites de frein ont l'air en très mauvais état, retournez chez le concessionnaire et demandez-lui de remplacer les conduites gratuitement.
Regardez les surfaces intérieures de vos pneus.
Les cylindres de roue qui fuient sont indiqués par un égouttement.
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