Dans la plupart des véhicules récents à injection de carburant, le filtre à air se trouve à l'intérieur d'un boîtier rectangulaire appelé boîtier collecteur d'air froid . Le filtre à air est généralement situé près de l'avant du véhicule, près de l'intérieur de l'une des ailes. L'air aspiré par l'avant du véhicule passe par un tube d'admission d'air dans le filtre à air à l'intérieur de la boîte.
Le boîtier collecteur d'air froid abrite le filtre à air.
Sur les moteurs à injection de carburant et les moteurs à carburateur plus anciens, le filtre se trouve dans le filtre à air, qui se trouve au sommet du moteur. Comme vous pouvez le voir ici, il est grand et rond avec un tuba qui sort du côté pour faciliter l'entrée d'air frais.
Sur les véhicules à carburateur, le filtre à air est à l'intérieur du filtre à air.
Votre manuel du propriétaire devrait contenir des instructions sur la façon de localiser et d'accéder à votre filtre à air.
Pour savoir si votre filtre à air doit être remplacé, il suffit de le retirer (il n'est pas fixé) et de le tenir au soleil ou à une forte lumière. Pouvez-vous voir la lumière couler à travers elle ? Sinon, essayez de le laisser tomber légèrement, le dessous vers le bas, sur une surface dure pour enlever la saleté. (Ne soufflez pas à travers le filtre - vous pouvez l'encrasser de cette façon.) Si vous laissez tomber le filtre plusieurs fois et qu'il est encore trop sale pour voir à travers, vous en avez besoin d'un nouveau.
Étant donné que le filtre à air extrait la saleté et les particules de poussière de l'air, vous devez le changer au moins une fois par an ou tous les 20 000 milles, selon la première éventualité, à moins que le vôtre ne soit très sale avant. Si vous conduisez la plupart du temps dans une zone poussiéreuse ou sablonneuse, vous devrez peut-être remplacer votre filtre à air plus souvent.
Le filtre à air des véhicules plus récents est relié à un grand conduit d'admission d'air (également appelé tuyau d'admission d'air). Desserrez le collier de serrage qui le scelle à la boîte, puis desserrez toutes les vis, colliers ou écrous à oreilles qui maintiennent le couvercle de la boîte en place. Placez les attaches que vous avez retirées dans un endroit sûr afin qu'elles ne tombent pas dans l'oubli. Ouvrez le couvercle de la boîte et . . . voila ! . . . vous devriez trouver le filtre à air à l'intérieur (comme indiqué ici). Retirez l'ancien filtre (il n'est pas fixé) et examinez-le.
Le boîtier collecteur d'air froid abrite le filtre à air
Certains véhicules plus anciens ont des filtres à air permanents et certains véhicules tout-terrain ont des filtres plus complexes avec des éléments humides et secs. Nettoyez-les et remplacez-les conformément aux instructions de votre manuel du propriétaire.
Pour nettoyer un filtre à air plissé, utilisez soit un tuyau d'air pour souffler la saleté (pas à travers ), soit un aspirateur pour l'aspirer. Pour les deux méthodes, manipulez le filtre doucement pour éviter d'écraser les plis. Gardez la buse du tuyau d'air ou de l'aspirateur à plusieurs centimètres du filtre - ne la coincez pas contre elle. Et si vous utilisez de l'air comprimé, faites-le loin du véhicule pour éviter de souffler la saleté sous le capot.
Si l'intérieur de la boîte est encrassé de poussière ou de sable, avant de nettoyer la boîte, placez du ruban adhésif sur l'extrémité ouverte du tuyau d'admission d'air afin que la saleté ne puisse pas entrer. Ensuite, utilisez le tuyau d'air comprimé pour soufflez la saleté hors de la boîte ou de l'aspirateur pour l'aspirer.
Lorsque le filtre nettoyé - ou le nouveau - est en place, remettez le couvercle sur la boîte et remplacez tout ce qui le retenait. Ensuite, retirez le ruban adhésif de l'extrémité ouverte du tuyau d'admission d'air et utilisez le collier de serrage pour le rattacher à la boîte. Terminé!
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