So wählen Sie das richtige Motoröl

Die verschiedenen Motorölsorten auf dem Markt sind für unterschiedliche Zwecke konzipiert. Um die richtige Ölsorte für Ihr Fahrzeug auszuwählen, müssen Sie die Bedeutung der Öladditive, Viskositätsklassen und Klassifizierungscodes verstehen.

  • Öladditive: Damit das Öl Ihren Motor kühl, sauber und korrosionsfrei hält, mischen Raffinerien verschiedene Additive bei, die bis zu 25 Prozent der Ölkosten ausmachen können.

  • Viskositätsbewertungen: Öl wird durch seine Viskosität bewertet und identifiziert, die seine Fließfähigkeit bestimmt.

    Auf dem Markt sind zwei Ölsorten: Ein- und Mehrviskosöl. Fast jedes Fahrzeug ist für den Betrieb mit Mehrviskositätsöl ausgelegt. Je niedriger die Zahl, desto dünner das Öl und desto leichter fließt es. Bei 10W-40 Öl zum Beispiel bedeuten die beiden Zahlen, dass es sich um ein Mehrviskositätsöl handelt. Der 10W ist ein Index, der sich darauf bezieht, wie das Öl bei niedrigen Temperaturen (im Winter) fließt; 40 bezieht sich darauf, wie es bei hohen Temperaturen fließt.

    Um herauszufinden, welche Viskosität Sie für Ihr Fahrzeug wählen sollten, suchen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach einer Ölviskositätstabelle.

  • Ölklassifizierungscodes: Das Starburst-Symbol auf dem Etikett eines Ölbehälters bedeutet, dass das Öl die aktuellen Motorschutznormen und Kraftstoffverbrauchsanforderungen des International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), einer gemeinsamen Initiative US-amerikanischer und japanischer Automobilhersteller, erfüllt.

    So wählen Sie das richtige Motoröl

    (a) API-Starburst-Symbol, (b) API-Donut-Symbol für Benzinmotorenöl und (c) API-Donut-Symbol für Dieselmotorenöl.

  • Synthetisches Öl: Einige behaupten, dass synthetische Öle längere Intervalle zwischen den Ölwechseln ermöglichen, zu weniger Verschleiß an Motorteilen führen und bei höheren Motortemperaturen arbeiten. Der Anspruch auf längere Intervalle muss noch bewiesen werden.

Um das richtige Öl für Ihr Fahrzeug auszuwählen, stellen Sie sich folgende Fragen:

  • Was für ein Öl hast du verwendet? Wenn Ihr Fahrzeug gut läuft, gibt es keinen Grund, die Marke zu wechseln.

  • Welches Öl empfiehlt deine Bedienungsanleitung? Wenn Ihr Fahrzeug noch unter Garantie ist, kann die Verwendung eines anderen als des empfohlenen Öls die Garantie für ein neues Fahrzeug ungültig machen.

  • Leben Sie in einem sehr kalten oder sehr heißen Klima? Ist es bergig? Gibt es an Ihrem Wohnort starke Temperaturschwankungen? Mehrgewichtsöle decken einen Temperaturbereich ab. Je niedriger die Zahl vor dem „W“, desto besser funktioniert das Öl bei kaltem Wetter.

  • Wie alt ist Ihr Fahrzeug? Wenn Sie ein altes Fahrzeug haben, das die meiste Zeit seines Lebens mit Einzelgewichtsöl betrieben wurde, hat sich ziemlich viel Schlamm gebildet, da einige Einzelgewichtsöle kein Reinigungsmittel enthalten.

    Wenn Sie plötzlich auf Mehrviskositätsöl umsteigen, wird das darin enthaltene Reinigungsmittel den gesamten Gook in Ihrem Motor befreien, und der Gook wird die Dinge wirklich verschmutzen.

  • Wie abgenutzt ist der Motor Ihres Fahrzeugs? Wenn Ihr Fahrzeug über mehrere Jahre sehr viele Kilometer zurückgelegt hat und mit 30- oder 40-Einzelgewichtsöl gefahren wurde, ist Mehrgewichtsöl nicht konstant dick genug, um die abgenutzten Motorteile zu schmieren, die beim Verschleiß kleiner geworden sind , wobei größere Abstände zwischen ihnen gelassen werden. Um das Öl dick genug zu halten, um diese Lücken zu füllen, wechseln Sie zu schwererem Einzelgewichtsöl, wenn Ihr Fahrzeug älter wird und rauer läuft oder Öl schneller verbrennt. Wenn Sie mit 30-Gewicht-Öl gefahren sind, wechseln Sie zumindest im Sommer zu 40-Gewicht, wenn das Öl dazu neigt, auszudünnen.

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