Lesen einer Reifenseitenwand

Beim Reifenkauf müssen Sie wissen, was die Zahlen und Buchstaben auf Ihrer Seitenwand bedeuten, um den passenden Ersatzreifen auszuwählen.

Reifen folgen normalerweise einem Muster, das durch das Zerlegen von „Bridgestone Potenza RE040 205/50VR15 85V“ wie ein Regenwurm in Formaldehyd veranschaulicht werden kann:

• Marke: Bridgestone. Dies ist die Firma, die den Reifen hergestellt hat.

• Serie: Potenza. Reifenhersteller erstellen oft eine Reihe von Reifen mit etwas ähnlichen Fahr- und Leistungsmerkmalen. Bridgestone verwendet beispielsweise den Namen Potenza auf vielen Reifen, die Fahrer ansprechen können, die einen Performance-Reifen wünschen, und den Namen Turanza auf vielen Reifen, die für weniger aggressives Fahren (oder Fahrer mit einem weniger aggressiven Selbstbild) gedacht sind.

• Modell: RE040. Dies ist eine ziemlich spezifische Identifizierung der allgemeinen Leistungsmerkmale dieses Reifens, unabhängig von seiner Größe. Reifen der Potenza-Serie unterscheiden sich stark in der Leistung, aber Reifen des Modells RE040 haben praktisch identische Konstruktion, Laufflächenmischung, Design und Fahrverhalten

• Breite: 205. Diese Zahl ist die Breite des Reifens in Millimetern. Dies ist die wichtigste Zahl, um die Aufstandsfläche eines Reifens zu beschreiben. Ein 17-Zoll-Reifen mit 215 Breite sieht zum Beispiel gut aus, aber unter sonst gleichen Bedingungen wird ein 15-Zoll-Reifen mit 245 Breite ihn jedes Mal überholen, weil die Aufstandsfläche breiter ist.

• Seitenverhältnis: 50. Dies ist die Höhe der Seitenwand von der Felge bis zur Lauffläche, ausgedrückt als Prozentsatz der Laufflächenbreite. Wenn der Reifen beispielsweise 205 mm breit ist und sein Seitenverhältnis 50 beträgt, dann ist die Seitenwand etwa 102,5 mm hoch (50 Prozent von 205 mm). Die Seitenwandhöhe ist aus mehreren Gründen wichtig:
  • • Wenn Sie auf größere oder kleinere Räder aufsteigen, muss die Seitenwandhöhe des Reifens entsprechend geändert werden, damit der Abrolldurchmesser der Rad-Reifen-Kombination so nah wie möglich am Original ist. Dies stellt die Genauigkeit Ihres Tachos sicher und verhindert ungewollte Ausrichtungsänderungen.
    • Die Seitenwandhöhe beeinflusst das Einlenkgefühl (die Reaktionsfähigkeit, die Sie am Lenkrad spüren) und die Fahrqualität.
    • Ein niedrigeres Streckungsverhältnis (kürzere Seitenwand) bietet ein besseres Einlenkverhalten als ein höheres Streckungsverhältnis, jedoch auf Kosten einer geringeren Abbruchwarnung und einer stärkeren Fahrt – in extremen Fällen werden die Räder sogar möglichen Biege- und Bruchschäden durch . ausgesetzt Schlaglöcher und andere Unebenheiten der Oberfläche.
• Geschwindigkeitsbewertung: VR (V-bewertet radial). In diesem Fall identifiziert V eine Geschwindigkeitsklasse über 149 mph. Es ist fast unmöglich, in den USA eine öffentliche Straße zu finden, auf der Sie legal schneller als die Nenngeschwindigkeit jedes Reifens fahren können, aber Geschwindigkeitsangaben sind ein sehr wichtiger Sicherheitsaspekt beim Kauf von Reifen für den Motorsport und für Länder, die hohe Geschwindigkeiten auf öffentlichen Straßen zulassen. Tabelle 1 listet Geschwindigkeitsbewertungen auf. R bedeutet, dass der Reifen ein Radialreifen ist. Nahezu jeder neue Reifen ist ein Radialreifen, es sei denn, Sie haben einen speziellen Reifen für einen Oldtimer oder einen Rennwagen.

Tabelle 1: Bezeichnungen der Geschwindigkeitsklasse

• Belastbarkeit : 85V. In diesem Fall bedeutet 85, dass der Reifen für 1.135 Pfund zugelassen ist (siehe Tabelle 2). Multiplizieren Sie dies mit der Anzahl der Reifen des Autos, und Sie erhalten ein maximales sicheres Fahrzeuggewicht von 4.540 Pfund (einschließlich Personen, Gepäck, einem vollen Tank und allem Kleingeld unter den Sitzen). Das letzte V wiederholt die V-Geschwindigkeitsbewertung, die in Tabelle 1 aufgeführt ist.

Tabelle 2: Bezeichnungen der Tragzahl

Wenn Ihr Reifen in diesen beiden Tabellen nicht beschrieben ist, wenden Sie sich für weitere Informationen an den Reifenhersteller oder einen Reifenspezialisten wie Tire Rack oder Wheel Works.