Os prós e contras dos motores a diesel

Se você está pensando em comprar um automóvel novo, compare os prós e os contras dos veículos movidos a diesel. Considere estes fatos para ajudá-lo a decidir entre um motor movido a óleo diesel e um movido a gasolina:

  • PRO: Diesels obtêm grande quilometragem. Eles normalmente oferecem economia de combustível 25 a 30% melhor do que motores a gasolina de desempenho semelhante. Os motores diesel também podem fornecer tanto ou mais economia de combustível do que os híbridos elétricos e gasolina tradicionais , dependendo dos modelos envolvidos e de tudo o que a tecnologia automotiva em rápido desenvolvimento alcança.

  • CON: Embora o óleo diesel costumava ser mais barato do que a gasolina, agora costuma custar a mesma quantidade ou mais. O óleo diesel também é usado em caminhões comerciais, geradores residenciais e industriais e óleo para aquecimento. À medida que a demanda por veículos de passageiros a diesel cresce, o preço do óleo diesel provavelmente continuará a subir devido à concorrência de outros usuários.

    Mesmo se o preço subir, o combustível diesel teria de ser 25 a 30 por cento mais caro do que o gás para eliminar a vantagem de custo da maior eficiência de combustível do motor a diesel.

  • PRO: O combustível diesel é um dos combustíveis mais eficientes e com maior densidade energética disponível atualmente. Por conter mais energia utilizável do que a gasolina, oferece melhor economia de combustível.

  • CON: Embora o óleo diesel seja considerado mais eficiente porque converte calor em energia, em vez de enviar o calor pelo tubo de escape como fazem os veículos movidos a gás, ele não resulta em um desempenho de alta velocidade chamativo. De certa forma, um motor movido a gasolina é como um cavalo de corrida - tenso, impetuoso e rápido - enquanto um motor a diesel é mais parecido com um cavalo de trabalho - mais lento, mais forte e mais duradouro.

  • PRO: Os motores diesel não têm velas de ignição ou distribuidores. Portanto, eles nunca precisam de ajustes de ignição.

  • CON: Os motores diesel ainda precisam de manutenção regular para mantê-los funcionando. Você tem que trocar o óleo e os filtros de ar, óleo e combustível. Os combustíveis diesel mais limpos não exigem mais que você retire o excesso de água do sistema, mas muitos veículos ainda têm separadores de água que precisam ser esvaziados manualmente.

  • PRO: Os motores a diesel são construídos de forma mais robusta para suportar os rigores de uma compressão mais alta. Conseqüentemente, eles geralmente demoram muito mais tempo do que os veículos movidos a gás antes de exigirem grandes reparos. A Mercedes-Benz detém o recorde de longevidade com vários veículos marcando mais de 900.000 milhas com seus motores originais! Você pode não querer ficar no mesmo veículo por 900.000 milhas, mas longevidade e confiabilidade como essas podem ajudar com os valores de troca e revenda.

  • CON: Se você negligenciar a manutenção e o sistema de injeção de combustível quebrar, você pode ter que pagar a um mecânico de diesel mais dinheiro para consertar as coisas do que você faria para consertar um sistema de gasolina porque os motores a diesel são mais avançados tecnologicamente.

  • PRO: Por causa da forma como queima combustível, um motor a diesel fornece muito mais torque ao eixo de transmissão do que um motor a gasolina. Como resultado, a maioria dos carros de passageiros a diesel modernos são muito mais rápidos do que seus homólogos movidos a gás. Além do mais, caminhões, utilitários esportivos e carros movidos a diesel também podem rebocar veículos movidos a gás, ao mesmo tempo em que proporcionam maior economia de combustível.

A tecnologia diesel está em constante aperfeiçoamento. A pressão do governo para produzir motores a diesel de baixa emissão para veículos de passageiros, caminhões, ônibus e equipamentos agrícolas e de construção resultou não apenas em combustíveis diesel com baixo teor de enxofre, mas também em conversores catalíticos especializados, filtros avançados e outros dispositivos para reduzir ou destruir substâncias tóxicas emissões.

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