Lendo a parede lateral de um pneu

Ao comprar pneus, você precisa saber o que significam os números e letras em sua parede lateral para selecionar o pneu de substituição adequado.

Os pneus geralmente seguem um padrão que pode ser ilustrado dissecando "Bridgestone Potenza RE040 205 / 50VR15 85V" como uma minhoca em formaldeído:

• Marca: Bridgestone. Esta é a empresa que fabricou o pneu.

• Série: Potenza. Os fabricantes de pneus costumam criar uma série de pneus com características semelhantes de manuseio e desempenho. Por exemplo, a Bridgestone usa o nome Potenza em muitos pneus que podem agradar aos motoristas que desejam um pneu de desempenho, e o nome Turanza em muitos pneus que se destinam a uma direção menos agressiva (ou motoristas com uma autoimagem menos agressiva).

• Modelo: RE040. Esta é uma identificação bastante específica das características gerais de desempenho deste pneu, independentemente do seu tamanho. Os pneus da série Potenza variam muito em desempenho, mas os pneus do modelo RE040 têm construção, composição do piso, design e direção virtualmente idênticos

• Largura: 205. Este número é a largura do pneu em milímetros. Este é o número mais importante para descrever a área de contato de um pneu. Por exemplo, um pneu de 215 de largura e 17 polegadas pode parecer ótimo, mas todas as coisas sendo iguais, um pneu de 245 de largura e 15 de polegada o ultrapassará todas as vezes, porque a área de contato é mais larga.

• Proporção: 50. Esta é a altura da parede lateral do aro ao piso, expressa como uma porcentagem da largura do piso. Por exemplo, se o pneu tem 205 mm de largura e sua proporção é de 50, a parede lateral tem cerca de 102,5 mm de altura (50 por cento de 205 mm). A altura da parede lateral é importante por uma série de razões:
  • • Conforme você sobe para rodas maiores, ou para baixo para rodas menores, uma mudança correspondente precisa acontecer na altura da parede lateral do pneu para que o diâmetro de rolagem da combinação de roda e pneu seja o mais próximo possível do estoque. Isso garantirá a precisão do seu velocímetro e evitará alterações de alinhamento indesejadas.
    • A altura da parede lateral afeta a sensação de viragem (a capacidade de resposta que você sente ao volante) e a qualidade do passeio.
    • A relação de aspecto mais baixa (parede lateral mais curta) fornece melhor resposta de virada do que uma relação de aspecto mais alta, mas à custa de menos aviso de quebra e um percurso mais chocante - em casos extremos, até mesmo expondo as rodas a possíveis danos de dobra e quebra de buracos e outras irregularidades da superfície.
• Classificação da velocidade: VR (radial com classificação V). Neste caso, V identifica uma classificação de velocidade acima de 149 mph. É quase impossível encontrar uma via pública nos EUA onde você possa dirigir legalmente mais rápido do que a velocidade nominal de qualquer pneu, mas as classificações de velocidade são uma consideração de segurança muito importante ao comprar pneus para esportes motorizados e países que permitem altas velocidades em vias públicas. A Tabela 1 lista as classificações de velocidade. R significa que o pneu é radial. Praticamente todo pneu novo é um radial, a menos que você tenha um pneu especial para um carro clássico ou de corrida.

Tabela 1: Designações de classificação de velocidade

• Avaliação de carga: 85V. Nesse caso, 85 significa que o pneu está classificado para 1.135 libras (consulte a Tabela 2). Multiplique isso pelo número de pneus do carro e você obterá um peso máximo do veículo carregado com segurança de 4.540 libras (incluindo pessoas, bagagem, um tanque cheio de gasolina e todas as moedas soltas embaixo dos assentos). O último V repete a classificação de velocidade V, listada na Tabela 1.

Tabela 2: Designações de classificação de carga

Se o seu pneu não é descrito por essas duas tabelas, consulte o fabricante do pneu ou um especialista em pneus, como Tire Rack ou Wheel Works, para mais informações.