O radiador do seu veículo resfria o motor e precisa de água e líquido refrigerante (anticongelante) para funcionar. Lembre-se dos seguintes pontos ao verificar o nível do líquido em seu sistema de resfriamento e adicione mais, se necessário:
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Em vez de abrir a tampa do radiador, apenas verifique se o líquido atinge a linha “Cheia” na lateral do reservatório de refrigerante mostrado aqui. Faz parte do sistema de recuperação do refrigerante. Se o líquido não atingir a linha “Cheia”, abra a garrafa e adicione uma mistura 50/50 de água e refrigerante até atingir. Alguns refrigerantes são pré-misturados, então verifique a garrafa para ver se você precisa adicionar água ou apenas usá-la como está.
Verifique o líquido refrigerante armazenado na garrafa de plástico conectada ao radiador.
Apenas em caso de emergência você deve adicionar apenas água ao sistema de refrigeração. A maioria dos motores modernos tem cabeçotes de cilindro de alumínio, que exigem as propriedades anticorrosivas de proteção anticongelante. Uma mistura 50/50 de líquido ou refrigerante geralmente é suficiente.
Alguns sistemas de recuperação de refrigerante são pressurizados e têm uma tampa de pressão do radiador em vez de uma tampa normal. Alguns veículos mais antigos não têm reservatório de refrigerante, portanto, para verificar e adicionar refrigerante, é necessário abrir a tampa do radiador.
Nunca adicione refrigerante a um motor quente! Se precisar adicionar mais líquido, espere até que o motor esfrie para evitar a possibilidade de queimar ou quebrar o bloco do motor. Não abra as tampas de nenhum desses sistemas quando o motor estiver quente; se o fizer, o refrigerante quente pode ser ejetado.
O líquido refrigerante é geralmente vermelho, verde, azul ou amarelo. Se ele parecer incolor, enferrujado ou tiver coisas flutuando nele, lave o sistema de resfriamento e adicione um novo refrigerante.
Se o líquido refrigerante tiver uma superfície lamacenta e oleosa, leve o veículo imediatamente ao seu mecânico para verificar se há vazamento na junta interna do cabeçote. A instalação de serviço possui equipamento especial para realizar esta verificação.
Enquanto você está mexendo no seu sistema de refrigeração, sinta as mangueiras do radiador também. São as grandes mangueiras que vão para o topo e saem da parte inferior do radiador. Se estiverem com vazamentos, rachaduras, protuberantes ou moles, eles devem ser substituídos.
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