Se a sua transmissão automática hesitar quando você muda de marcha ou muda com um “clunk”, primeiro verifique a vareta de nível da transmissão. O fluido de transmissão pode estar baixo ou sujo.
Para verificar o fluido da transmissão automática, procure uma alavanca de vareta saindo de sua transmissão em direção à parte traseira de um motor em linha em veículos com tração traseira:

Encontrar a vareta de medição da transmissão em um motor em linha
Se o seu veículo tiver tração dianteira, você verá que ela está saindo do eixo de transmissão:
![Como verificar o fluido de transmissão de um veículo]()
Encontrar a vareta de medição da transmissão em um motor transversal
Se você tiver uma transmissão manual, o nível do fluido deve ser verificado com o veículo em uma talha para permitir que o técnico alcance um tampão na parte inferior da transmissão. É melhor não ficar brincando com isso sozinho. Na próxima vez que seu carro for para manutenção, peça ao técnico para verificar o nível do fluido de transmissão para você. É uma boa ideia saber que tipo e viscosidade de fluido entra em sua transmissão e ter certeza de que é o que o técnico planeja usar. Algumas transmissões manuais mais recentes usam fluido de transmissão automática; outros usam óleo de motor.
Para verificar o fluido da transmissão automática, siga estas etapas:
Com a alavanca de câmbio na posição Neutral ou Park e o freio de mão acionado, deixe o motor funcionar.
Quando o motor estiver quente, puxe a vareta medidora de nível. (Não desligue o motor.)
Mergulhe a ponta do dedo indicador no líquido da vareta e esfregue o líquido entre o dedo e a ponta do polegar.
O fluido de transmissão na vareta deve ser rosado e quase transparente. Se parecer ou cheirar queimado ou contiver partículas, peça a um dreno mecânico e troque o fluido.
Limpe a vareta com um pano limpo e sem fiapos; em seguida, reinsira-o e retire-o novamente.
Se o fluido da transmissão estiver claro, mas não atingir a linha “Cheia” na vareta, use um funil para derramar o suficiente do fluido da transmissão no tubo da vareta para alcançar a linha. Não encha demais!
Existem vários tipos de fluido de transmissão. Cada um é feito para um tipo específico de transmissão automática. As transmissões mais recentes das principais montadoras exigem fluidos diferentes das mais antigas. Como há tantos tipos diferentes de transmissões hoje em dia, verifique o manual do proprietário ou a concessionária para descobrir que tipo de fluido seu veículo exige.