Ao trocar suas velas de ignição, você pode ter alguma dificuldade em soltar uma vela pela primeira vez. Graxa, lama e outras porcarias podem ter feito o plugue grudar no lugar, especialmente se já faz muito tempo que ele foi trocado. Se sentir que está preso, experimente um pouco de lubrificante em spray. Você se sentirá melhor sabendo que, depois de instalar seus novos plugues manualmente, será muito mais fácil soltá-los da próxima vez.
Quase todo veículo tem pelo menos uma vela de ignição que é horrível de se alcançar. Se você tiver um e for seguro para você lidar com ele, deixe-o para o final. Então você pode trabalhar nisso com a satisfação de saber que, quando terminar a maldita coisa, você terá terminado o trabalho.
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Se você descobrir que um ou mais plugues estão bloqueados por um ar condicionado ou alguma outra parte, tente usar várias extensões de alça de catraca para contornar o problema. Existem extensões universais que permitem que a alavanca da catraca seja mantida em ângulos estranhos; Alças em T para melhor aproveitamento; e alças de deslocamento para locais de difícil acesso. Lembre-se de que você deve manter a alça da catraca alinhada com o ângulo do plugue com a qual ela está em contato para evitar que os fios sejam arrancados.
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Se você não conseguir alcançar o plugue problemático, pode sempre dirigir até o posto de gasolina e pedir humildemente que troque apenas aquele plugue. Eles não vão gostar, mas é o último recurso. Se você chegar a esse ponto, provavelmente ficará feliz em pagar para que seja feito.
A frequência com que você substitui as velas depende do tipo de vela que você possui. Você pode ter plugues de 30.000 milhas. Ou, se os plugues tiverem pontas de platina, eles podem durar até 100.000 milhas, embora alguns profissionais recomendem a substituição a cada 60.000 milhas para evitar danos ao motor.