Se o carro não pega e você deixou as luzes acesas depois de desligar o motor, a bateria acabou. Mas o seu veículo com combustível convencional pode não dar partida por vários motivos. A lista a seguir descreve as circunstâncias mais comuns e informa quais ações você pode tomar para tentar remediar cada situação:
O carro fica em silêncio quando você gira a chave na ignição: Verifique as conexões do cabo do terminal da bateria. Se eles parecerem realmente corroídos, você precisa limpar os terminais da bateria e os conectores dos cabos ou substituir os cabos e tentar ligar o motor.
O carro faz um clique, mas não liga: esse som geralmente significa bateria descarregada. Caso contrário, verifique se há uma conexão solta na fiação de e para o starter.
O motor dá partida, mas não dá partida: você pode estar sem combustível ou o combustível não está chegando ao motor. Se não for um problema de combustível, a faísca elétrica não está passando pelas velas de ignição.
O motor dá partida, mas morre: se você tem injeção de combustível, precisa de ajuda profissional.
O carro não pega em dias de chuva: Se você tiver um sistema de ignição não eletrônico ou uma ignição eletrônica com tampa do distribuidor, verifique se há umidade dentro da tampa.
Certifique-se de que a ignição esteja desligada e que o veículo esteja em ponto morto ou estacionado antes de levantar o capô e remover a tampa do distribuidor.
Se encontrar umidade, adquira um pouco de solvente de mecânico em uma estação de serviço amigável - eles o usam para limpar peças de automóveis - ou compre uma lata de aerossol em uma loja de suprimentos de automóveis. Para evaporar qualquer umidade dentro da tampa do distribuidor, vire a tampa de cabeça para baixo e despeje ou borrife um pouco de solvente nela. Agite-o e derrame-o. Em seguida, seque a tampa o melhor que puder com um pano limpo e sem fiapos e recoloque a tampa.
Use apenas solvente limpo; até mesmo uma pequena partícula de sujeira pode sujar as pontas. A gasolina não serve porque uma faísca pode inflamar os vapores da gasolina e causar uma explosão ou um incêndio.
O carro não pega nas manhãs frias: se você tem injeção de combustível , é necessário que um profissional diagnostique os problemas da partida a frio.
Use toalhas de papel secas e quatro verificações focadas para encontrar um vazamento oculto na pia, diferenciar vazamentos de abastecimento de vazamentos de esgoto e saber quando chamar um encanador.
As manchas no espelho do banheiro geralmente são causadas por resíduos, panos sujos, excesso de produto de limpeza ou água seca. Descubra a causa provável e uma maneira suave de resolver o problema.
Reduza a condensação noturna nas janelas controlando a umidade interna, melhorando a circulação de ar, monitorando a umidade e sabendo quando a própria janela precisa de atenção.
Reduza os odores da cozinha sem fragrância, melhorando a ventilação, limpando a gordura e os resíduos de alimentos, gerenciando o lixo e identificando as fontes persistentes de odor.
Descubra por que os ventiladores de teto oscilam, quais sinais de alerta indicam que você deve desligá-los e o que você pode verificar com segurança antes de chamar um eletricista.
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Mantenha as roupas armazenadas secas sem usar naftalina: meça a umidade do armário, reduza a umidade na fonte, seque as roupas completamente, escolha um local de armazenamento adequado e inspecione-as em busca de mofo.
Toalhas com cheiro de mofo geralmente indicam umidade residual, resíduos da máquina de lavar ou secagem lenta. Aprenda como um exemplo hipotético de lavagem de roupa ajuda a identificar a causa e o que mudar primeiro.
Mantenha as plantas da varanda hidratadas durante uma viagem curta com um plano baseado no tamanho do vaso, nas necessidades da planta, na incidência de sol e na velocidade do vento. Compare opções como pavios, vasos autoirrigáveis e suportes para plantas.
Mova uma planta doméstica pesada com segurança, sem arranhar o piso de madeira, amassar o chão, derramar terra ou forçar as costas. Use um caminho protegido, um carrinho de transporte e uma equipe de levantamento controlada.
