타이어 마모 확인

적어도 한 달에 한 번, 그리고 장거리 여행 전후에 타이어의 마모를 점검해야 합니다. (a) 새 타이어를 구입해야 하는지, (b) 바퀴의 균형을 유지해야 하는지, (c) 타이어에 공기를 주입해야 하는지, (d) 바퀴를 정렬해야 하는지, 또는 (e) 운전 습관을 바꿔야 하는지 여부를 결정하려면 다음 을 참조하십시오. 단서를 위한 타이어 트레드. 표 1과 그림 1은 무엇을 찾아야 하는지 보여줍니다.

표 1: 트레드를 읽는 방법

그림 1: 트레드 마모 불량의 징후가 의미하는 것.

공기압이 부족한 타이어는 더 빨리 마모되고 과도한 열을 발생시키며 연료 소비를 증가시키고 자동차를 다루기 어렵게 만듭니다. 공기가 많이 들어간 타이어는 더 쉽게 "빠져 나갈" 수 있고, 더 빨리 마모되며, 자동차를 불안정하게 만들고 다루기에 안전하지 않게 만들 수 있습니다. 그리고 얼라인먼트가 맞지 않는 휠의 새 타이어 세트는 단 하루의 힘든 운전으로도 완전히 마모될 수 있습니다!

타이어 문제의 원인을 확인하려면 다음을 시도하십시오.

• 각 타이어에 내장된 물건을 찾으십시오. 트레드에 박힌 못, 돌 또는 기타 파편이 보입니까? 제거합니다. 그러나 못을 제거하려면 먼저 스페어 타이어가 부풀어 있고 사용할 수 있는 모양인지 확인하십시오.

• 못을 당길 때 '쉿' 소리가 나면 못을 재빨리 밀어 넣고 타이어를 고정하십시오. 공기가 빠져나가는지 잘 모르겠다면 구멍에 비눗물을 묻혀 공기가 빠져나가면서 생기는 거품을 찾아보세요. 손톱으로 인해 누수가 발생했는지 여부가 여전히 확실하지 않은 경우 기압을 확인하고 다음 날 다시 확인하여 더 낮은지 확인합니다. 누수가 있는 타이어는 전문가에게 패치를 받아야 합니다. 누출이 지속되면 새 타이어를 교체하십시오.

• 측벽을 보십시오. 심하게 긁히거나 마모된 부분, 부풀어 오르거나 기포, 작은 틈 또는 구멍이 있는지 확인하십시오. 타이어가 휠 림 주위에 균일하고 꼭 맞습니까?

• 트레드를 보세요. 대부분의 타이어에는 트레드 마모 표시기가 내장되어 있습니다(그림 2 참조). 이 단단한 고무 막대는 일반적으로 보이지 않지만 타이어 표면의 1/16인치(대부분의 주에서 법적 제한)까지 마모된 트레드 전체에 나타납니다. 이 표시기가 타이어 둘레에서 120도 미만 떨어진 두세 곳에서 나타나면 타이어를 교체하십시오.

그림 2: 트레드 마모 표시기가 나타나면 새 타이어를 교체해야 합니다.

• 타이어에 이러한 표시가 표시되지 않고 타이어가 법적 허용치 미만으로 마모되었다고 생각되면 링컨 페니를 헤드 아래로 향하게 하여 트레드 사이의 홈에 넣으십시오. 링컨의 머리 꼭대기가 보이면 타이어를 교체해야 할 것입니다.

• • 트레드 마모를 보다 정확하게 측정하려면 트레드에 가는 자를 끼우고 트레드 바닥에서 표면까지의 거리를 측정합니다. 깊이는 1/16인치 이상이어야 합니다. (

메모:

• 앞 타이어가 뒷 타이어보다 더 많이 마모되고 비정상적인 마모 패턴이 나타나면 휠을 정렬해야 할 수 있습니다.)

• 누출에 주의하십시오. 타이어에서 공기가 계속 빠지면 가까운 서비스 센터에 누출 여부를 확인하십시오. 때때로 림이 맞지 않아 누수가 발생합니다. 차고에는 이 문제를 쉽게 해결할 수 있는 기계가 있습니다.

• 차고에서 누출을 찾을 수 없고 림이 제대로 맞으며 여전히 공기가 빠져나간다면 공기가 빠져나갈 수 있도록 하는 타이어 밸브에 결함이 있는 것일 수 있습니다. 자동차의 타이어 밸브를 교체하기 위해 타이어 밸브를 구입할 수 있습니다. 타이어 밸브 바닥에 성형된 번호를 찾으십시오. 그런 다음 일치하는 새 제품을 구입하십시오.

밸브를 교체하는 과정에서 타이어에서 대부분의 공기가 손실되므로 공기 호스에 접근할 수 있는 주유소에서 이 작업을 수행하거나 정비공에게 밸브를 교체하도록 계획하십시오.