كيفية إعادة حزم محامل العجلات الخاصة بك

إذا كان لديك فرامل قرصية ، فإن إعادة تعبئة محامل العجلات ليست مهمة صعبة. الأمر فقط هو أنك قد لا تعيد الفرجار إلى اليمين ، مما قد يتسبب في حدوث خلل في المكابح. إذا كان لديك فرامل أسطوانية ، فانتقل إلى الأمام وأعد تعبئة المحامل بنفسك. اتبع هذه الخطوات لإعادة تغليف محامل عجلات فرامل الأسطوانة:

اقطع السيارة وأزل عجلة.

استخدم حوامل جاك من أجل السلامة!

إذا كان لديك أسطوانة مفصلية ، فقم بإخراج غطاء الشحوم من نهاية المحور ، ثم قم بإزالة دبوس القاطع ، وقم بإزاحة مجموعة الصواميل أو القفل والصمولة من المغزل.

تخطي هذه الخطوة إذا كان لديك أسطوانة عائمة.

حرِّك المحمل الخارجي الذي تكون الغسالة أمامه بعيدًا عن المغزل.

كما ترون هنا ، عادة ما تكون المحامل عبارة عن محامل أسطوانية مستدقة ، وليست محامل كروية.

4 افحص الشحوم في الفراغات بين المحامل. لا تمسح الشحوم!

إذا كان الشحم يحتوي على جزيئات فضية لامعة ، أو إذا كانت البكرات محفورة أو متكسرة ، فيجب عليك استبدال المحامل. في حالة تلف المحامل الخارجية ، فمن المحتمل أن تكون المحامل الداخلية كذلك.

نظف المحامل الخارجية جيدًا في المذيب أو الكيروسين باستخدام فرشاة رسم قديمة.

لا تدخن عند تنظيف المحامل! تخلص من جميع الشحوم القديمة لفحص المحامل بشكل صحيح. أيضًا ، عندما تعيد تعبئة المحامل بشحوم جديدة ، فأنت لا تريد أي شحم قديم يفسد الأشياء الجديدة.

6 عندما تكون المحامل لامعة ونظيفة ، اشطفها بالماء وجففها ، أو استخدم منظف الفرامل لإزالة المذيب.

إذا قمت بتعبئة شحم جديد فوق المذيب ، فسوف يذوب الشحم وستتلف المحامل.

7 عندما تكون المحامل نظيفة وجافة ، انظر إلى البكرات بحثًا عن علامات التآكل.

إذا كانت البكرات مقلوبة أو مزرقة اللون ، أو إذا كان بإمكانك إخراج البكرات تقريبًا من مكانها ، فاستبدل المحمل وسباقه ، الذي يتم ضغطه في المحور.

8 - خذ قطعة من شحم محامل العجلات وضعها في راحة يدك اليسرى.

قد ترغب في الاستثمار في بعض القفازات البلاستيكية الرقيقة التي يمكن التخلص منها لهذه الوظيفة.

اضغط على المحمل في كتلة الشحوم بكعب يدك الأخرى كما هو موضح هنا.

هذا يفرض الشحم على المحمل ويخرج من الطرف الآخر. تأكد من عمل الشحم في كل فجوة في المحمل. تريدها أن تكون لطيفة ومقززة. ثم ضع ثقلك على قطعة القماش النظيفة.

تقع محامل العجلة الداخلية في الفتحة المركزية للأسطوانة أو القرص. في هذا الوقت ، عليك أن تقرر ما إذا كنت ستزيل المحامل الداخلية للتحقق منها وتعبئتها. بشكل عام ، إذا كانت المحامل الخارجية تبدو جيدة ، فإن المحامل الداخلية على ما يرام أيضًا. إذا كنت لا تخطط لإعادة حزم المحامل الداخلية ، فلا تحاول إخراجها من مقعدها في الأسطوانة.

10 إذا كنت تعيد تغليف المحامل الداخلية ، حرك أسطوانة المكابح نحوك ، والمحامل الداخلية لا تزال في مكانها.

لا تقم بإزاحة الأسطوانة تمامًا عن المغزل. بدلًا من ذلك ، قم بلف صمولة الضبط للداخل مرة أخرى ، واسحب الأسطوانة نحوك وادفعها للخلف. يجب أن يلتقط صمولة الضبط المحمل الداخلي وختم الشحوم وتحريرهما من داخل المحور.

11 قم بتنظيف وتعبئة المحامل الداخلية.

استخدم التقنية الموضحة لتنظيف وتعبئة المحامل الخارجية. امسح الفتحة الموجودة في محور الأسطوانة حيث كان المحمل الداخلي ؛ ثم خذ قطعة من الشحوم وقم بتسويتها في الحفرة.

تأكد من أن الشحوم يملأ السباقات داخل المحور حيث يناسب المحمل. امسح الشحوم الزائدة حول الفتحة من الخارج حتى لا تتطاير أثناء تحرك السيارة ، مما قد يؤدي إلى إتلاف الفرامل.

أدخل المحمل الداخلي في المحور مع الطرف الصغير أولاً وافرد طبقة من الشحم حول طرف الختم (الجانب المسطح الأملس).

لتركيب مانع تسرب الشحوم الجديد في مكانه بشكل صحيح ، حركه بشكل متساوٍ ؛ وإلا فإنه سينثني أو ينكسر وستفقد الشحوم.

ابحث عن أنبوب مجوف أو مقبس كبير من مجموعة مفتاح ربط له نفس قطر الختم تقريبًا. مع الجانب المسطح الأملس من الختم نحوك ، ضع الختم في فتحة المحور ، واستخدم الأنبوب أو المقبس لتحريكه إلى المحور برفق وبشكل متساوٍ. يجب أن ينتهي الختم الجديد بالتدفق مع الجزء الخارجي من المحور أو بداخله قليلاً.

13 أعد تجميع كل شيء بعناية بترتيب عكسي.

استخدم الرسم التخطيطي في الخطوة 3 لمساعدتك في استعادة كل شيء بشكل صحيح.