如何檢查盤式和鼓式製動器

您應該每 10,000 英里檢查一次盤式製動器和盤式製動器襯片——如果您的製動器突然開始發出尖叫聲或拉向一側，或者當您踩下制動踏板時制動踏板顫動，則應更頻繁地檢查一次。不要將 ABS 制動器在緊急停止時的顫動與正常脈動混淆。

今天，大多數車輛都有四輪盤式製動器。其他人在前輪上有盤式製動器，在後輪上有鼓式製動器。

檢查盤式製動器時，請測量剎車片上襯片的厚度，以便判斷剎車片上的襯片是否磨損嚴重。如果襯裡下降到鋼背板的厚度，則應更換墊片。

要檢查盤式製動器，請執行以下步驟：

頂起您的車輛並卸下前輪。

為安全起見，請使用輪塊。

查看制動盤（也稱為轉子），但不要試圖將其從車輛上拆下。

檢查您的盤式製動器。

必須先拆下制動卡鉗，然後才能拆下制動盤，好消息是無需這樣做。如果您單獨工作，只需檢查制動盤的可見部分是否嚴重生鏽、刻痕和不均勻磨損。生鏽通常是無害的，除非車輛長時間閒置並且生鏽確實已經積聚。

如果您的光盤刻痕嚴重或磨損不均勻，請讓專業人員確定是否可以重新研磨或需要更換。

檢查您的製動鉗（阻擋您看到整個制動盤的部件）。

當心。如果車輛最近被駕駛過，卡鉗會很熱。如果摸起來很涼，請抓住它並輕輕搖晃它，以確保它沒有安裝鬆動且安裝硬件沒有磨損。

通過卡鉗防塵罩上的檢查孔窺視裡面的剎車片。

如果剎車片上的襯片看起來比您在供應店或經銷商零件部門看到的新襯片薄得多，則可能需要更換它們。如果襯裡磨損到金屬墊上，則可能也必須重新研磨或更換光盤。

更換您的車輪、輪轂螺母和輪轂蓋，並將車輛降低到地面。

如果制動盤和剎車片看起來狀況良好，並且踩下制動踏板時沒有顫動，則無需執行任何其他操作。

除非您在汽車課程的監督下完成這項工作，否則應由專業人員進行換襯、卡鉗維護和磨盤。

如何檢查鼓式製動器

您必須卸下一堆零件才能使用鼓式製動器。此處的步驟說明瞭如何檢查鼓式製動器以及最終到達時要查找的內容。按照以下步驟檢查鼓式製動器：

安排在通風良好的地方進行這項工作，戴上便宜但具有保護作用的紙面罩，並非常小心不要吸入製動鼓上的灰塵。

舉起您的車輛並卸下車輪。

制動鼓分為有轂式或浮動式（無轂式）。帶轂的鼓裡面有車輪軸承；浮動鼓只需滑過將車輪固定在車輛上的凸耳螺母螺柱。

鼓式製動器的外部工作原理。

如果您有帶輪轂的鼓，請使用一對組合滑接鉗從輪轂末端撬下油脂蓋。

如果您有一個浮動鼓，請跳過第 3 步到第 7 步，只需將鼓從輪轂上滑下即可。

有時您需要用錘子敲擊浮動鼓以將它們從輪轂上鬆開。

看看開口銷。

開口銷從齒形螺母或螺母鎖-螺母組合的側面伸出。

注意它的方向，它的腿如何彎曲，它如何穿過螺母，以及它有多緊。如有必要，請繪製草圖。

拉直開口銷並將其拉出。

使用尖嘴鉗。將其放在乾淨的抹布上，指向與放置時相同的方向。

將帶齒的螺母或螺母鎖緊螺母組合滑出主軸。

如果油膩，請用無絨抹布擦掉，然後將其放在開口銷旁邊的抹布上。

抓住制動鼓並將其拉向您，但不要將製動鼓從主軸上滑下；只需將滾筒推回原位。

留在主軸上的東西是外輪軸承和墊圈。

小心地將外軸承（其前面有墊圈）從主軸上滑下。

只要您要卸下軸承，就應該檢查它們是否磨損。

小心地將鼓從主軸上滑下，內部軸承在裡面。

吸入剎車粉塵會使您病重。切勿用壓縮空氣吹走灰塵。取而代之的是，戴上面具，按照罐子上的說明，用剎車部件清潔劑噴灑鼓輪，使灰塵完全浸透。用抹布將滾筒擦乾淨；然後將抹布放入塑料袋中並立即丟棄。

看看鼓的內部。

由於磨損，您可能會看到內壁上的凹槽。如果這些凹槽看起來異常深，或者如果您看到硬點或燒焦的地方，請讓您的服務機構讓您觀看，同時他們用千分尺檢查鼓。

用千分尺檢查鼓磨損

如果鼓的磨損未超過法定公差（0.060 英寸），則可以重新研磨（或轉動）而不是更換。

如果您需要新鼓，請讓專業人士為您安裝，因為必須調整制動蹄以使其適合。

看看其餘的剎車，它們仍然連接在剎車背板上。

以下是您應該查看的部分：

鼓式製動器的內部工作原理

• 輪缸：這些應該沒有洩漏制動液的跡象。

• 剎車蹄片和襯片：應均勻磨損，無禿斑或薄處。制動襯片應距制動蹄的鋼質部分至少 16 英寸，或距帶鉚釘的製動蹄上的任何鉚釘 1/16 英寸，最好更多。襯片應牢固地粘合或鉚接在製動蹄上。大多數剎車片和襯片的使用壽命為 20,000 到 40,000 英里；有些持續時間更長。如果您的車子已經在您的車輛上使用了一段時間，它們就會有凹槽，並且可能有些上釉。

檢查剎車上的自調節裝置。

將電纜從輪缸上方的固定銷，圍繞背板的一側，一直到板底部的調節器。

如果您的製動踏板在到達地面一半之前就啟動了您的製動器，則調整可能很好。如果沒有，並且氣缸、襯裡、靴子等都沒有問題，則可能是調節裝置失靈了。進行幾次向前和向後停止應該可以解決它們。