冷卻系統洩漏故障排除

當您發現發動機冷卻系統有洩漏時，您必須決定是自己處理還是交給專業人士處理。以下部分涵蓋了不同類型的洩漏，並為您提供了一些指導以幫助您做出決定：

散熱器洩漏：如果散熱器洩漏嚴重，請前往可靠的散熱器商店。如果他們說更換它比修理它便宜，那就這樣做吧。

在散熱器店，詢問散熱器專家他們打算做什麼，並在他們開始工作之前索取書面估算。如果估價似乎很高，請致電另一家散熱器商店，告訴他們需要做什麼，並要求估價。
發動機缸體芯塞中的洩漏：在一些發動機缸體的側面有小的圓形凹陷，稱為芯塞或凍結塞。如果您看到發動機缸體上的芯塞有洩漏或生鏽的條紋，或者有跡象表明它們的洩漏已經變乾，並且您最近一直在流失液體，則可能需要更換芯塞。最好的辦法是在這方面尋求專業幫助。

檢查發動機缸體側面的芯塞。
內部洩漏：有時氣缸蓋正下方的洩漏可能是由於氣缸蓋墊片不合適或將氣缸蓋固定在發動機缸體上的螺栓太鬆或太緊造成的。如果您嘗試自己擰緊這些螺栓，如果您沒有扭矩扳手，可能會損壞墊圈。最好的辦法是在這裡獲得專業幫助。如果機械師只需要擰緊螺栓，成本應該是最低的，而更換氣缸蓋墊片要貴得多。

氣缸蓋墊片位於氣缸蓋和發動機缸體之間。

使用今天的鋁製氣缸蓋，您的氣缸蓋很可能有小裂紋，導致冷卻液從內部洩漏。如果是這種情況，當您檢查油尺時，通常您會注意到排氣管和/或發動機油中冒出濃稠的白煙，看起來像摩卡奶昔。此外，配備自動變速箱的車輛在散熱器內有一個變速箱冷卻器，可能會洩漏。當它洩漏時，冷卻液與變速箱油混合，使油尺上的變速箱油看起來像草莓奶昔。這兩個問題都需要專業的幫助。
水泵漏水：通常，即將發生故障的水泵會發出嘈雜的警告信號，然後在完全失效之前就開始漏水。在一些頂置凸輪發動機上，水泵位於正時蓋後面，由正時皮帶驅動，使檢查變得困難。把這些留給專業人士。如果您車輛上的水泵可見，您可以通過查看泵周圍是否有洩漏或密封件周圍生鏽或腐蝕的跡象來檢查您的水泵。

如果泵與皮帶一起旋轉的前部洩漏，則可能需要更換泵。如果洩漏位於水泵和發動機之間的墊圈周圍，您可以通過擰緊將水泵固定到位的螺栓來阻止洩漏。如果擰緊螺栓不起作用，那麼您可能需要一個新泵。
通過對冷卻系統進行壓力測試來定位洩漏：如果您無法找到洩漏源並且您的車輛經常從冷卻系統中流失液體，請開車到您的服務站並要求服務員對您的冷卻系統進行壓力測試。測試需要很少的時間或勞動力，因此友好的技術人員可以免費進行測試。在此期間，讓技術人員也對散熱器壓力蓋進行壓力測試。