Assim como os motores normais a gasolina, os motores a diesel exigem manutenção regular que envolve a troca do óleo lubrificante que mantém as peças do veículo funcionando sem problemas. Se você pode trocar o óleo de um motor a gasolina, pode trocar o óleo de um diesel - esteja ciente de algumas diferenças.
Como o óleo diesel às vezes é chamado de óleo diesel , esteja ciente de que o óleo que você deve trocar não é o óleo combustível, mas o óleo que lubrifica o motor. Esse trabalho requer óleo lubrificante especialmente desenvolvido para motores a diesel - não para motores a gasolina. Depois de entender essa distinção, o trabalho real envolvido é o mesmo que para veículos convencionais, exceto que você tem que fazer a tarefa com mais freqüência em um diesel.
Certifique-se de verificar a vareta do óleo pelo menos uma vez por semana e troque o filtro de óleo toda vez que trocar o óleo. Não se surpreenda se você trocar o óleo lubrificante do diesel, ligar o motor por dois minutos e verificar a vareta apenas para descobrir que o óleo novo ficou escuro como breu; isso é normal e não é um motivo para trocar o óleo novamente imediatamente.
O manual do proprietário informa o intervalo máximo que você pode esperar entre as trocas, mas quanto mais você trocar o óleo em qualquer veículo, mais tempo o veículo viverá e mais saudável ele será. Isso vale o dobro para diesel porque o calor e a pressão extremos ajudam a contaminar o óleo lubrificante mais rapidamente.
O custo de um profissional para trocar o óleo em um motor a diesel pode ser de duas a quatro vezes maior do que em um motor a gás. Isso pode ser uma motivação extra para fazer esse trabalho relativamente simples sozinho.
Como o procedimento é o mesmo, todas as instruções para troca de óleo e filtros de óleo em veículos convencionais são relevantes para motores diesel, exceto para os códigos de classificação de óleo. (Os códigos de classificação para óleos automotivos informam qual óleo usar sob um conjunto específico de condições.)
Verifique o símbolo API para óleo diesel.
À medida que novos e aprimorados óleos aparecem no mercado, esses códigos mudaram do CA original para CB para CC e assim por diante, até, atualmente, CJ. Cada novo nível pode substituir os anteriores e os primeiros óleos são considerados obsoletos.
A menos que o seu veículo tenha vários anos, o manual do proprietário listará o óleo da categoria API adequado a ser usado. O manual também especifica um grau de viscosidade na forma de um número precedido pelas iniciais "SAE". Este grau se refere ao “peso” do óleo e às condições de temperatura sob as quais ele fluirá. O óleo lubrificante a diesel vem na mesma faixa de pesos que o óleo para veículos convencionais.
Para ter certeza de que está colocando o óleo diesel mais aprimorado em seu veículo, verifique os códigos de classificação API mais recentes em sua concessionária ou loja de peças automotivas ou acesse o site do American Petroleum Institute (API) para obter o Guia de óleo de motor .
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