Comprobación del desgaste de sus neumáticos

Debe comprobar el desgaste de sus neumáticos al menos una vez al mes y antes y después de viajes largos. Para determinar si necesita (a) comprar llantas nuevas, (b) equilibrar las ruedas, (c) agregar aire a las llantas , (d) alinear las ruedas o (e) cambiar sus hábitos de manejo, simplemente lea su huellas de neumáticos en busca de pistas. La Tabla 1 y la Figura 1 le muestran lo que debe buscar.

Tabla 1: Cómo leer sus huellas

Figura 1: Significado de los signos de un desgaste deficiente de la banda de rodadura.

Las llantas desinfladas se desgastan más rápido, generan calor excesivo, aumentan el consumo de combustible y hacen que su automóvil sea más difícil de manejar. Los neumáticos sobreinflados pueden "explotar" más fácilmente, desgastarse más rápido y hacer que el automóvil sea inestable e inseguro de manejar. ¡Y un nuevo juego de neumáticos con ruedas desalineadas puede desgastarse por completo en tan solo un día de conducción dura!

Para determinar qué está causando problemas con sus neumáticos, intente lo siguiente:

• Busque cosas incrustadas en cada neumático. ¿Ve clavos, piedras u otros escombros incrustados en las huellas? Retirarlos. Pero si va a quitarse un clavo, primero asegúrese de que la llanta de repuesto esté inflada y en buenas condiciones.

• Si escucha un silbido cuando saca un clavo, vuelva a colocar el clavo rápidamente y lleve la llanta para repararla. Si no está seguro de si se está escapando aire, coloque un poco de agua con jabón en el orificio y busque las burbujas que se forman al escapar el aire. Si aún no está seguro de si la uña pudo haber causado una fuga, verifique su presión de aire y luego verifíquela nuevamente al día siguiente para ver si es más baja. Los neumáticos con fugas deben ser reparados por un profesional. Si la fuga persiste, consiga una llanta nueva.

• Mira las paredes laterales. Compruebe si hay áreas muy desgastadas o desgastadas, protuberancias o burbujas, pequeñas hendiduras o agujeros. ¿Se ajustan los neumáticos de manera uniforme y cómoda alrededor de las llantas de las ruedas?

• Mira las huellas. La mayoría de los neumáticos tienen indicadores de desgaste de la banda de rodamiento integrados (consulte la Figura 2). Estas barras de goma dura son normalmente invisibles, pero aparecen en las bandas de rodadura que se han desgastado hasta 1/16 de pulgada de la superficie de la llanta (el límite legal en la mayoría de los estados). Si estos indicadores aparecen en dos o tres lugares diferentes, a menos de 120 grados de distancia en la circunferencia de la llanta, reemplace la llanta.

Figura 2: Es hora de neumáticos nuevos cuando aparecen los indicadores de desgaste de la banda de rodadura.

• Si sus llantas no muestran estos indicadores y cree que pueden estar desgastados por debajo de las tolerancias legales, coloque un centavo de Lincoln con la cabeza hacia abajo en la ranura entre las huellas. Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, es probable que deba reemplazar su llanta.

• • Para medir el desgaste de la banda de rodadura con mayor precisión, coloque una regla delgada en la banda de rodadura y mida la distancia desde la base de la banda de rodadura hasta la superficie. Debe tener más de 1/16 de pulgada de profundidad. (

Nota:

• Si sus llantas delanteras están más gastadas que las traseras y muestran patrones de desgaste anormales, probablemente necesite alinear las ruedas).

• Preste atención a las fugas. Si sigue perdiendo aire en sus llantas, haga que su estación de servicio local las revise en busca de fugas. A veces, una llanta mal ajustada provoca una fuga. El garaje tiene una máquina que puede solucionar este problema fácilmente.

• Si el garaje no puede encontrar una fuga, sus llantas encajan correctamente y todavía está perdiendo aire, probablemente tenga una válvula de llanta defectuosa que está permitiendo que el aire escape. Puede comprar válvulas para neumáticos para reemplazar las de su automóvil. Busque el número moldeado en la base de las válvulas de los neumáticos; luego compre nuevos que combinen con él.

En el proceso de reemplazo de la válvula, perderá la mayor parte del aire de la llanta, así que planee hacer este trabajo en una estación de servicio donde pueda tener acceso a una manguera de aire, o haga que un mecánico reemplace la válvula por usted.