Si el nivel de líquido en su cilindro maestro permanece lleno, no es necesario que revise las líneas de los frenos. Sin embargo, si está perdiendo líquido de frenos , debe verificar si hay una fuga en los cilindros de las ruedas o en las líneas de los frenos.
La forma más fácil de revisar las líneas de los frenos es colocar el vehículo en un polipasto hidráulico, levantarlo por encima de su cabeza, caminar debajo de él y examinar las líneas a medida que van desde el área del capó hasta cada rueda. Las fugas pueden provenir de agujeros en las líneas donde las líneas de acero se vuelven de goma o donde las líneas de freno se conectan con los cilindros de las ruedas.
Si no tiene acceso a un montacargas, tal vez en la clase de reparación de automóviles en su escuela local o en un garaje amigable, debe levantar su vehículo, un extremo a la vez, y tirarse al suelo con una linterna. o luz de trabajo para mirar tus líneas.
Para revisar sus líneas de freno, haga lo siguiente:
Verifique cuidadosamente a lo largo de las líneas de freno.
La humedad y las rayas de líquido seco son signos de problemas.
Si ves manchas de óxido en tus líneas, límpialas suavemente.
También busque lugares delgados debajo de esos puntos que puedan convertirse en agujeros en poco tiempo.
Sienta las partes de goma de las líneas de freno.
Está buscando señales de que la goma se está volviendo pegajosa, blanda, esponjosa o gastada.
Sus líneas de freno deben durar la vida útil de su vehículo. Si se ven muy mal, pídale a un profesional que los revise y le diga si deben ser reemplazados. Si el vehículo es bastante nuevo y las líneas de los frenos se ven muy mal, regrese al concesionario y pídale que las reemplacen sin cargo.
Mire las superficies internas de sus neumáticos.
Los cilindros de rueda con fugas se indican mediante goteo.
Utilice toallas de papel secas y realice cuatro comprobaciones específicas para encontrar una fuga oculta en el fregadero, distinguir entre fugas de suministro y fugas de desagüe, y saber cuándo llamar a un fontanero.
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