Los vehículos más antiguos tienen unidades de vigas selladas, que son relativamente fáciles de manejar. Si uno de sus faros delanteros deja de brillar, primero consulte el manual del propietario para ver si contiene instrucciones para reemplazar la bombilla. Si no es así, los siguientes pasos deberían ayudarlo a realizar el trabajo con un mínimo de molestias:
Los faros de haz sellado incluyen la lámpara, los reflectores y la lente en una sola unidad que se conecta al sistema eléctrico de su automóvil.
Asegúrese de que el encendido del vehículo esté apagado antes de abrir la unidad.
Retire los aros o marcos exteriores que rodean el faro.
Si necesita alguna herramienta exótica para hacer esto, olvídese del trabajo y hágalo profesionalmente.
Afloje la placa de retención que sostiene la unidad en su lugar.
La placa tiene varios tornillos; los faros redondos tienen tres tornillos que aflojan la placa, y los faros rectangulares tienen cuatro. Los otros tornillos alinean los faros ajustando el ángulo de la bombilla.
Si gira los tornillos incorrectos, los faros delanteros se desalinean, así que consulte el manual del propietario para obtener más detalles.
Retire el faro.
Si los tornillos de retención se pegan, rocíe un poco de solvente penetrante (como WD-40) sobre ellos. Sujete el faro mientras quita los tornillos para que no se caiga y se rompa.
Retire el conector de cableado de la parte posterior de la bombilla vieja y coloque la bombilla a un lado.
Raspe cualquier corrosión del conector y verifique su cableado en busca de desgaste.
Si el conector está muy corroído o el cableado se ve mal, el problema con la luz puede estar en el cableado en lugar de en la bombilla. Lo sabrá con seguridad en un minuto.
Enchufe el cableado en la bombilla nueva e inserte la bombilla en el receptáculo.
Asegúrese de colocar la bombilla nueva en sus ranuras de bloqueo con el número de unidad en la parte superior. Cualquier pequeña protuberancia que encuentre en el borde posterior de la bombilla debe alinearse con las pequeñas depresiones correspondientes en el casquillo.
Sostenga la bombilla en su lugar mientras reemplaza la placa de retención. Luego reemplace cualquier borde que rodeara el faro.
Enciende tus faros. Si la bombilla aún está apagada y el fusible está bien, solicite a un profesional que lo diagnostique y solucione el problema.
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