Si su vehículo tiene frenos que se sienten blandos, la forma de sacar el aire de las líneas es purgar los frenos. Para hacer el trabajo, necesita una llave de purga de frenos o una llave combinada que se ajuste a la boquilla de purga de su vehículo, una lata del líquido de frenos adecuado, un frasco de vidrio limpio y un amigo.
Para evitar que entre aire en el actuador de ABS, EBD, BA u otros sistemas de frenos sofisticados, un profesional debe purgar los frenos por usted.
Siga estos pasos para purgar sus frenos:
Encuentra la pequeña boquilla llamada tornillo de purga de frenos que se encuentra detrás de cada uno de tus frenos.
Alcanzar este tornillo de purga puede ser más fácil si levanta el vehículo con un gato. Si vas a gatear debajo, coloca primero una manta vieja o una capa gruesa de periódicos. Si realmente quiere estar cómodo, pida o pida prestada una enredadera para acostarse y deslizarse fácilmente.
2 Elija la llave o el casquillo adecuado que se ajuste al tornillo y afloje el tornillo.
Las llaves especiales llamadas llaves de purga se ajustan al tornillo de purga y pueden evitar que se redondee la cabeza hexagonal del tornillo. Tenga cuidado de no romper el tornillo o necesitará reparaciones profesionales. Si está atascado, rocíe un poco de penetrante como WD-40 alrededor del tornillo. Después de aflojar el tornillo, apriételo nuevamente (pero no demasiado).
3 Coloque un pequeño trozo de manguera flexible sobre el extremo del tornillo de purga y coloque el otro extremo de la manguera en el frasco.
Luego llene la jarra con líquido de frenos para cubrir el extremo de la manguera. Si no tiene nada que encaje sobre el tornillo de purga, simplemente mantenga el frasco cerca de la boquilla para que el líquido que salga caiga en el frasco.
Haz que tu amigo pise lentamente el pedal del freno varias veces.
Pídale a su amigo que diga "abajo" cuando pise el pedal del freno y "arriba" cuando lo suelte.
Si el vehículo está levantado, antes de permitir que su amigo se suba a él con usted debajo de él, asegúrese de que las ruedas estén bloqueadas en la dirección en la que el automóvil rodaría y de que no esté estacionado en una colina. Deje sus neumáticos en su lugar para que el vehículo rebote y le deje algo de espacio libre si se cae.
5Después de que su amigo haya pisado el pedal varias veces y lo mantenga presionado, abra el tornillo de purga.
El líquido de frenos saldrá a chorros (¡agáchese!). Si hay aire en las líneas de los frenos, habrá burbujas de aire en el líquido. Ver estas burbujas es más fácil si usa el método de la manguera en el frasco, pero también puede verlas sin él.
6Antes de que su amigo suelte el pedal del freno, apriete el tornillo de purga.
Si no lo hace, el aire se succiona de nuevo a las líneas de freno cuando se suelta el pedal.
7 Dile a tu amigo que suelte el pedal y escúchalo cuando diga "arriba".
Repita este procedimiento, aflojando el tornillo y apretándolo una y otra vez hasta que no salgan más burbujas de aire con el líquido.
8Abra el cilindro maestro y agregue más líquido de frenos hasta que el nivel alcance la línea "Full".
Si no lo hace, corre el riesgo de drenar todo el líquido del cilindro maestro y sacar aire a las líneas desde la parte superior. Si eso sucede, debe regresar y purgar su cilindro maestro hasta que succione el aire de ese extremo del sistema. ¿Quién necesita el trabajo extra?
Si comete un error y tiene que purgar el cilindro maestro , es lo mismo que purgar los frenos (amigo y todo). Simplemente purgue en el punto donde las líneas de freno se unen al cilindro o en la boquilla de purga del cilindro maestro si tiene una.
9 Repita este proceso con cada freno hasta que el aire salga de cada línea de freno.
No olvide agregar líquido de frenos al cilindro maestro después de purgar cada freno.
10Después de llevar el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro de regreso al nivel "lleno" por última vez, conduzca el vehículo alrededor de la cuadra.
El pedal del freno ya no debería sentirse esponjoso cuando lo pise. Si es así, revise el cilindro maestro nuevamente para asegurarse de que esté lleno e intente purgar los frenos una vez más (esta situación no es inusual y no toma tanto tiempo como suena).
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