El escape que sale del tubo de escape de su vehículo debe estar despejado. Si ve humo saliendo de su tubo de escape, preste atención al color del humo; puede utilizarlo para solucionar problemas del motor. Puede decirle si tiene una junta con fugas o darle pistas sobre su mezcla de aire / combustible:
Ve vapor blanco en una mañana fría: ignórelo si se detiene después de que el vehículo se calienta. Si continúa después de que el motor está caliente, es posible que un bloque del motor o una culata de cilindros agrietados o una junta de la culata con fugas estén dejando entrar refrigerante al motor. Necesita ayuda profesional con este.
Ve humo negro y conduce un vehículo antiguo con carburador : es posible que la mezcla de aire y combustible deba ajustarse a una configuración más pobre o que el flotador del carburador haya absorbido gasolina y esté inundando el motor.
El humo negro de un vehículo con inyección de combustible generalmente requiere un diagnóstico especial y debe dejarse en un taller de reparación.
Verifique si la mezcla de combustible / aire en cualquier tipo de vehículo es demasiado rica pasando el dedo por el borde interior del tubo de escape. (Primero asegúrese de que no esté caliente). Si se desprende carbón de su dedo, probablemente la mezcla sea demasiado rica.
El humo es azul claro u oscuro: el vehículo está quemando aceite, lo que puede indicar que hay una fuga de aceite en las cámaras de combustión y es posible que deba reemplazar los sellos del vástago de la válvula o reconstruir o reemplazar el motor.
El humo es gris claro: el automóvil puede estar quemando líquido de transmisión automática . Revise la varilla de medición de la transmisión. ¿El fluido es oscuro y parece quemado? ¿Huele a quemado? Si es así, cambiar el líquido puede resolver su problema.
Un modulador de vacío de transmisión defectuoso, como el que se encuentra en autos muy viejos, también puede succionar líquido de transmisión hacia el motor, donde se quema en los cilindros y hace que salga humo gris claro por el tubo de escape. Haga que el mecánico revise el problema.
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