Si su automóvil no arranca y dejó las luces encendidas después de apagar el motor, la batería está agotada. Pero es posible que su vehículo de combustible convencional no arranque por varias razones. La siguiente lista describe las circunstancias más comunes y le indica qué acciones puede tomar para tratar de remediar cada situación:
El automóvil está en silencio cuando gira la llave en el encendido: Verifique las conexiones del cable del terminal de la batería. Si se ven realmente corroídos, debe limpiar los bornes de la batería y los conectores de los cables o reemplazar los cables e intentar arrancar el motor.
El automóvil hace un ruido de clic pero no arranca: este sonido generalmente significa que la batería está descargada. Si no es así, revise el cableado hacia y desde el motor de arranque para ver si hay una conexión suelta.
El motor gira pero no arranca: es posible que se haya quedado sin combustible o que el combustible no llegue a su motor. Si no es un problema de combustible, la chispa eléctrica no llega a las bujías.
El motor arranca pero se apaga: si tiene inyección de combustible, necesita ayuda profesional.
El automóvil no arranca en los días de lluvia: si tiene un sistema de encendido no electrónico o un encendido electrónico con tapa de distribuidor, verifique que no haya humedad en el interior de la tapa.
Asegúrese de que el encendido esté apagado y que el vehículo esté en punto muerto o estacionamiento antes de levantar el capó y quitar la tapa del distribuidor.
Si encuentra humedad, obtenga un poco de solvente para mecánicos en su estación de servicio amigable (ellos lo usan para limpiar partes de automóviles) o compre una lata de aerosol en una tienda de suministros para automóviles. Para evaporar la humedad dentro de la tapa del distribuidor, dé vuelta la tapa y vierta o rocíe un poco de solvente en ella. Agítelo y viértalo. Luego seque la tapa lo mejor que pueda con un trapo limpio que no suelte pelusa y vuelva a colocar la tapa.
Use solo solvente limpio; incluso una pequeña mota de tierra puede ensuciar las puntas. La gasolina no es suficiente porque una chispa puede encender los vapores de la gasolina y provocar una explosión o un incendio.
El automóvil no arranca en las mañanas frías: si tiene inyección de combustible , necesita que un profesional diagnostique los problemas de arranque en frío.
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