Debe lavar y reemplazar el líquido de frenos en su sistema de frenos cada dos años. Puede cambiar su propio líquido de frenos, pero las instalaciones de servicio ahora lo hacen con máquinas de lavado de frenos. Si tiene una fuga de líquido de frenos o tiene que purgar los frenos , tendrá que restaurar el líquido de frenos en su cilindro maestro a su nivel adecuado. Aquí hay algunas cosas que debe saber sobre la compra y el uso de líquido de frenos :
Utilice siempre líquido de frenos de alta calidad de un fabricante conocido: muchos vehículos requieren líquido DOT 3 o DOT 4. DOT 5 ahora también está disponible; es una gran mejora porque no come pintura ni absorbe humedad. La desventaja es que debido a que el DOT 5 no lo absorbe, el agua que ingresa a su sistema de frenos puede formar pequeños charcos que pueden corroer sus frenos.
La exposición al aire contamina rápidamente el líquido de frenos: el oxígeno del aire lo oxida y reduce su punto de ebullición. El líquido de frenos también tiene afinidad por la humedad, y el vapor de agua en el aire puede combinarse con el líquido de frenos, reduciendo su punto de ebullición y, en climas fríos, formando cristales de hielo que dificultan el frenado. Agregar líquido contaminado con vapor de agua a su sistema de frenos puede oxidar el sistema y crear ácidos que atacan los cilindros de las ruedas y el cilindro maestro y ensucian los frenos, lo que hace que funcionen mal, o que no funcionen en absoluto. También puede destruir partes vitales del ABS y otros costosos sistemas de frenado.
Si solo va a agregar líquido de frenos a su sistema, compre una lata pequeña del tipo correcto, agregue el líquido a su cilindro maestro y deseche el resto o utilícelo solo en emergencias. El material es bastante barato y su vehículo no debería necesitar más líquido después de reparar una fuga. Si mantiene una lata con solo un poco de líquido, el aire que llena el resto del espacio en la lata contamina el líquido sin importar qué tan rápido lo vuelva a tapar.
Mantenga el líquido de frenos alejado de las superficies pintadas: si esto le da miedo, recuerde que se pueden hacer las mismas afirmaciones sobre la trementina y el quitaesmalte de uñas.
Si desea cambiar el líquido de frenos usted mismo, siga estos pasos:
Retire el líquido viejo y sucio del depósito del cilindro maestro.
Use un baster de pavo barato para esto.
Utilice un paño sin pelusa para limpiar el depósito.
Haga esto solo si puede entrar allí.
Vierta líquido de frenos nuevo en el depósito hasta que llegue a la línea "Lleno", vuelva a colocar la tapa en el depósito.
A medida que purga los frenos (que puede averiguar cómo hacerlo en otra parte de este sitio), el líquido nuevo empuja el líquido viejo fuera del sistema. Continúe purgando los frenos hasta que vea que sale líquido limpio y transparente por el tornillo de purga.
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