Al igual que los motores de gasolina normales, los motores diésel requieren un mantenimiento regular que implica cambiar el aceite lubricante que mantiene las piezas de su vehículo funcionando sin problemas. Si puede cambiar el aceite en un motor de gasolina, puede cambiar el aceite en un diésel; solo tenga en cuenta algunas diferencias.
Debido a que el combustible diesel a veces se llama aceite diesel , tenga en cuenta que el aceite que debe cambiar no es el fuel oil, sino el aceite que lubrica el motor. Este trabajo requiere aceite lubricante especialmente diseñado para motores diésel, no motores de gasolina. Una vez que comprenda esa distinción, el trabajo real involucrado es el mismo que para los vehículos convencionales, excepto que debe realizar la tarea con más frecuencia en un diésel.
Asegúrese de revisar su varilla medidora de aceite al menos una vez a la semana y cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite. No se sorprenda si cambia el aceite lubricante de su diésel, hace funcionar el motor durante dos minutos y revisa la varilla medidora solo para descubrir que el aceite nuevo se ha vuelto completamente negro; esto es normal y no es motivo para volver a cambiar el aceite inmediatamente.
El manual del propietario le indica el intervalo máximo que puede esperar entre cambios, pero cuanto más a menudo cambie el aceite de cualquier vehículo, más tiempo vivirá el vehículo y más saludable será. Eso se duplica para los motores diesel porque el calor y la presión extremos ayudan a contaminar el aceite lubricante más rápidamente.
El costo de hacer que un profesional cambie el aceite de un motor diesel puede ser de dos a cuatro veces mayor que el de un motor de gasolina. Esto puede ser una motivación adicional para hacer usted mismo este trabajo relativamente simple.
Debido a que el procedimiento es el mismo, todas las instrucciones para cambiar el aceite y los filtros de aceite en los vehículos convencionales son relevantes para los motores diesel, excepto los códigos de clasificación del aceite. (Los códigos de clasificación de los aceites automotrices le indican qué aceite usar bajo un conjunto específico de condiciones).
Verifique el símbolo API para aceite diesel.
A medida que aparecen en el mercado aceites nuevos y mejorados, estos códigos han cambiado del CA original al CB, al CC, y así sucesivamente, hasta, actualmente, CJ. Cada nuevo nivel puede reemplazar a los anteriores, y los primeros aceites se consideran obsoletos.
A menos que su vehículo tenga varios años, el manual del propietario enumerará el aceite de categoría API adecuado para usar. El manual también especifica un grado de viscosidad en forma de un número precedido por las iniciales "SAE". Este grado se refiere al "peso" del aceite y las condiciones de temperatura bajo las cuales fluirá. El aceite lubricante diesel viene en el mismo rango de pesos que el aceite para vehículos convencionales.
Para asegurarse de que está colocando el aceite diesel más mejorado en su vehículo, consulte los códigos de clasificación API más recientes en su concesionario o tienda de autopartes, o visite el sitio web del Instituto Americano del Petróleo (API) para obtener su Guía de aceite de motor .
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