Ar trebui să vă verificați uzura anvelopelor cel puțin o dată pe lună și înainte și după călătorii lungi. Pentru a stabili dacă trebuie să (a) cumpărați anvelope noi, (b) să aveți roțile echilibrate, (c) să adăugați aer în anvelope , (d) să vă aliniați roțile sau (e) să vă schimbați obiceiurile de conducere, pur și simplu citiți cauciucuri pentru indicii. Tabelul 1 și Figura 1 vă arată ce trebuie să căutați.
Tabelul 1: Cum să vă citiți pașii
| Cheie |
Inculpat |
Remediu |
| Ambele margini sunt uzate |
Subinflația |
Adăugați mai mult aer; verificați dacă există scurgeri |
| Banda de rulare centrală purtată |
Suprainflația |
Lăsați aerul să corespundă specificațiilor producătorului |
| Uzură unilaterală |
Alinierea slabă |
Au roțile aliniate |
| Bande de rulare purtate inegal, cu pete chele, cupe sau scoici |
Dezechilibru roată și / sau aliniere slabă |
Au roțile echilibrate și aliniate |
| Pete chel distanțate eratic |
Dezechilibru la roți sau șocuri uzate |
Aveți roțile echilibrate sau înlocuiți șocurile |
| Marginile anvelopelor față sunt uzate numai |
Luând curbe prea repede |
Încetini! |
| Model de uzură dinte de ferăstrău |
Alinierea slabă |
Au roțile aliniate |
| Vâjâituri, bătăi și alte zgomote ciudate |
Aliniere slabă, anvelope uzate sau șocuri |
Aveți roți aliniate sau cumpărați anvelope sau amortizoare noi |
| Strigând pe curbe |
Alinierea slabă sau subinflația |
Verificați uzura benzilor de rulare și acționați în consecință |
 |
|
Figura 1: Ce înseamnă semnele unei uzuri slabe a benzii de rulare.
|
Anvelopele subumflate se uzează mai repede, creează căldură excesivă, măresc consumul de combustibil și vă fac mașina mai greu de manevrat. Anvelopele supraumflate pot „sufla” mai ușor, se pot uza mai repede și pot face mașina instabilă și nesigură de manevrat. Și un nou set de anvelope pe roți care nu sunt aliniate se pot uza complet în doar o zi de condus greu!
Pentru a determina ce cauzează probleme cu anvelopele, încercați următoarele:
- Căutați lucruri încorporate în fiecare anvelopă. Vedeți cuie, pietre sau alte resturi încorporate în trepte? Inlatura-le. Dar dacă veți scoate un cui, asigurați-vă mai întâi că anvelopa de rezervă este umflată și în formă utilizabilă.
- Dacă auziți un șuierat când trageți un cui, împingeți unghia înapoi rapid și luați cauciucul să fie fixat. Dacă nu sunteți sigur dacă aerul scapă, puneți puțină apă cu săpun pe gaură și căutați bulele făcute prin evacuarea aerului. Dacă încă nu sunteți sigur dacă unghia ar fi putut provoca o scurgere, verificați presiunea aerului și apoi verificați-o din nou a doua zi pentru a vedea dacă este mai mică. Anvelopele cu scurgeri trebuie reparate de un profesionist. Dacă scurgerea persistă, obțineți o anvelopă nouă.
- Uită-te la pereții laterali. Verificați dacă există zone bine uzate sau uzate, umflături sau bule, fante mici sau găuri. Anvelopele se potrivesc uniform și strâns în jurul jantelor?
- Uită-te la trepte. Majoritatea anvelopelor au indicatori de uzură a benzii de rulare încorporați (vezi Figura 2). Aceste bare de cauciuc dur sunt în mod normal invizibile, dar apar pe benzile de rulare care au fost uzate până la 1/16 de inch din suprafața anvelopei (limita legală în majoritatea statelor). Dacă acești indicatori apar în două sau trei locuri diferite, la mai puțin de 120 de grade distanță pe circumferința anvelopei, înlocuiți anvelopa.
![Verificarea anvelopelor pentru uzură]() |
|
Figura 2: Este timpul pentru anvelope noi când apar indicatorii de uzură a benzii de rulare.
|
- Dacă anvelopele dvs. nu prezintă acești indicatori și credeți că pot fi purtate sub toleranțe legale, plasați un ban Lincoln cu capul în jos în canelura dintre benzile de rulare. Dacă vedeți vârful capului lui Lincoln, probabil ca anvelopa dvs. să fie înlocuită.
-
- Pentru a măsura mai exact uzura benzii de rulare, așezați o riglă subțire în banda de rulare și măsurați distanța de la baza benzii de rulare la suprafață. Ar trebui să aibă o adâncime de peste 1/16 inch. (
Notă:
- Dacă anvelopele din față sunt mai uzate decât cele din spate și prezintă modele de uzură anormale, probabil că trebuie să aveți roțile aliniate.)
- Fii atent la scurgeri. Dacă tot pierdeți aerul din anvelope, adresați-vă stației de service locale pentru a le verifica dacă există scurgeri. Uneori, o jantă necorespunzătoare cauzează o scurgere. Garajul are o mașină care poate rezolva cu ușurință această problemă.
- Dacă garajul nu poate găsi o scurgere, jantele se potrivesc corect și tot pierdeți aer, probabil că aveți o supapă de anvelopă defectă care permite aerului să scape. Puteți cumpăra supape pentru anvelope pentru a le înlocui pe cele de pe mașină. Căutați numărul mulat în baza supapelor anvelopei; apoi cumpără altele noi care se potrivesc cu acesta.
În procesul de înlocuire a supapei, veți pierde cea mai mare parte a aerului din anvelopă, deci fie planificați să faceți această treabă la o benzinărie unde puteți avea acces la un furtun de aer, fie solicitați unui mecanic să înlocuiască supapa pentru dvs.