În esență, când vă verificați cilindrul principal, vă asigurați că aveți suficient lichid de frână , care este stocat în cilindrul principal. Când călcați pedala de frână, lichidul trece de la cilindrul principal în conductele de frână ; când eliberați pedala, fluidul curge înapoi în cilindrul principal.
Pentru a verifica lichidul de frână din cilindrul principal, urmați acești pași:
1 Deschideți rezervorul de lichid de frână deasupra cilindrului principal.
Dacă aveți genul cu o sticlă de plastic deasupra, deșurubați capacul sticlei de plastic care se află deasupra cilindrului principal. Dacă aveți un rezervor metalic, utilizați o șurubelniță pentru a scoate clema de fixare de sus.
Nu lăsați să cadă murdărie în camere atunci când deschideți capacul. Dacă zona hotei este plină de murdărie și praf, ștergeți capacul înainte de al scoate.
2 Aruncați o privire la capac.
Pe măsură ce lichidul de frână din cilindrul principal se retrage (când este forțat în conductele de frână), cupele diafragmei sunt împinse în jos de aerul care intră prin orificiile de deschidere din capac. Cupele coboară și ating suprafața lichidului de frână rămas pentru a preveni evaporarea și pentru a menține praful și murdăria. Când fluidul curge înapoi, cupele sunt împinse înapoi în sus.
Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut sau dacă cupele sunt în poziția lor coborâtă atunci când scoateți capacul, împingeți-le înapoi cu un deget curat înainte de a înlocui capacul.
3 Uită-te în interiorul cilindrului principal.
The brake fluid should be up to the “Full” line on the side of the cylinder or within 1⁄2 inch of the top of each chamber. If it isn’t, buy the proper brake fluid for your vehicle and add it until the level meets the line.
Close the brake fluid reservoir as quickly as possible so that oxygen or water vapor in the air doesn’t contaminate the fluid. And try not to drip it on anything; it eats paint!
4If both chambers of your master cylinder are filled with brake fluid to the proper level, close the master cylinder carefully, without letting any dirt fall into it.
Because most master cylinders are pretty airtight, you shouldn’t lose brake fluid in any quantity unless it’s leaking out somewhere else.
5Use a flashlight to look for stain marks, wetness, or gunk under the master cylinder.
Dacă cilindrul dvs. principal este - sau a scăpat -, veți vedea dovezi ale acestuia atunci când vă uitați atent.
Prosoapele mucegăite indică adesea umezeală persistentă, reziduuri de la mașina de spălat sau uscare lentă. Află cum un exemplu ipotetic de spălare te ajută să identifici cauza și ce trebuie schimbat mai întâi.
Mențineți plantele de balcon hidratate în timpul unei scurte călătorii, cu un plan bazat pe dimensiunea ghiveciului, nevoile plantei, soare și vânt. Comparați fitilurile, ghivecele cu auto-udare și sistemele de susținere a plantelor.
Mută o plantă de apartament grea în siguranță, fără a zgâria lemnul de esență tare, a îndoi podeaua, a vărsa pământ sau a te forța spatele. Folosește o cale protejată, un cărucior și un dispozitiv de ridicare controlat în echipă.
Păstrați o intrare mică liberă, cu zone de aterizare simple, spațiu limitat pentru depozitarea încălțămintei și a hainelor, o rutină de resetare rapidă și o cale sigură prin ușă.
O cameră proaspăt curățată poate arăta din nou prăfuită, deoarece particulele se reiau, pătrunde praf nou, iar curățarea poate stârni particule în aer. Află ce trebuie să verifici în continuare.
Simplificați utilizarea spațiului de depozitare din dulapuri adânci cu ajutorul unor cutii detașabile, platouri rotative, zone de rafturi și extensii. Aflați ce funcționează, ce depinde de dulapul dvs. și ce trebuie să măsurați mai întâi.
Astupați o mică gaură în gips-carton cu straturi subțiri, șlefuire atentă, grund și vopsea asortată. Învățați cum să evitați marginile vizibile, craterele și halourile de vopsea.
O etanșare caldă a ușii frigiderului poate fi normală, dar o prindere slabă poate indica murdărie, nealiniere, deteriorare sau probleme de flux de aer. Află ce trebuie să verifici și când să apelezi la service.
Dacă aveți frâne cu disc, reambalarea rulmenților roților nu este o treabă dificilă. Doar este posibil să nu readuceți etrierele la dreapta, ceea ce ar putea provoca defecțiuni ale frânelor. Dacă aveți frâne cu tambur, mergeți chiar înainte și împachetați singuri rulmenții. Urmați acești pași pentru reambalarea rulmenților roților pentru frânele cu tambur:
Când schimbați bujiile vehiculului, lucrați la o bujie la un moment dat: scoateți-o, inspectați-o, curățați-o și, dacă este recuperabilă, deschide bujiile. Apoi înlocuiți-l înainte de a trece la următoarea bujie în ordinea succesiunii cilindrilor. Pentru a menține ordinea corectă de tragere, fiecare bujie [...]
