Dacă autovehiculul dvs. are frâne cu sensibilitate strâmbă, modalitatea de a scoate aerul din linii este sângerarea frânelor. Pentru a face treaba, aveți nevoie fie de o cheie de scurgere a frânei, fie de o cheie combinată care se potrivește cu duza de scurgere a vehiculului, o cutie cu lichidul de frână adecvat, un borcan de sticlă curat și un prieten.
Pentru a evita pătrunderea aerului în actuatorul ABS, EBD, BA sau alte sisteme de frână sofisticate, un profesionist ar trebui să spargă frânele pentru dvs.
Urmați acești pași pentru a vă sângera frânele:
1 Găsiți duza mică numită șurub de purjare a frânei care se află în spatele fiecărei frâne.
Atingerea acestui șurub de purjare poate fi mai ușoară dacă ridicați vehiculul. Dacă aveți de gând să vă târâți dedesubt, întindeți mai întâi o pătură veche sau un strat gros de ziare. Dacă doriți cu adevărat să vă simțiți confortabil, implorați sau împrumutați un târâtor pe care să vă întindeți și alunecați cu ușurință.
2Alegeți cheia sau soclul corespunzător care se potrivește șurubului și slăbiți șurubul.
Cheile speciale numite chei de purjare se potrivesc șurubului de purjare și pot împiedica rotunjirea capului hexagonal al șurubului. Aveți grijă să nu rupeți șurubul sau veți avea nevoie de reparații profesionale. Dacă este blocat, pulverizați în jurul șurubului un penetrant precum WD-40. După ce ați slăbit șurubul, strângeți-l din nou (dar nu prea strâns).
3 Așezați o bucată mică de furtun flexibil peste capătul șurubului de purjare și așezați celălalt capăt al furtunului în borcan.
Apoi umpleți borcanul cu lichid de frână pentru a acoperi capătul furtunului. Dacă nu aveți nimic care să se potrivească peste șurubul de purjare, pur și simplu țineți borcanul lângă duză, astfel încât orice lichid care se scurge să aterizeze în borcan.
4 Fă-ți prietenul să-ți pompeze încet pedala de frână de câteva ori.
Rugați-l pe prietenul dvs. să spună „jos” când apăsați pedala de frână în jos și „sus” atunci când o eliberați.
Dacă vehiculul este ridicat, înainte de a-l lăsa pe prietenul tău să intre în el cu tine sub el, asigură-te că roțile sunt blocate în direcția în care s-ar roti mașina și că nu este parcată pe un deal. Lăsați-vă cauciucurile în poziție, astfel încât vehiculul să sară și să vă lase un spațiu liber dacă cade.
5 După ce prietenul tău a pompat de câteva ori pedala și a ținut pedala în jos, deschide șurubul de purjare.
Lichidul de frână se va stropi (rață!). Dacă există aer în conductele de frână, bulele de aer vor fi în fluid. Vezi aceste bule este cel mai ușor dacă folosești metoda furtun-în-borcan, dar le poți vedea și fără ea.
6 Înainte ca prietenul dvs. să elibereze pedala de frână, strângeți șurubul de purjare.
Dacă nu, aerul este aspirat înapoi în liniile de frână când pedala este eliberată.
7 Spune-i prietenului tău să elibereze pedala și ascultă-l ca el sau ea să spună „sus”.
Repetați această procedură, slăbiți șurubul și strângeți-l din nou și din nou până când nu mai ies bule de aer cu fluidul.
8 Deschideți cilindrul principal și adăugați mai mult lichid de frână până când nivelul ajunge la linia „Complet”.
Dacă neglijați acest lucru, riscați să scurgeți tot lichidul din cilindrul principal și să trageți aer în liniile din partea superioară. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să vă întoarceți și să sângerați cilindrul principal până când aspirați aerul din capătul respectiv al sistemului. Cine are nevoie de munca suplimentară?
Dacă păcălești și trebuie să sângerezi cilindrul principal , este același lucru cu sângerarea frânelor (prieten și toate). Purtați-l pur și simplu în punctul în care conductele de frână se atașează la cilindru sau la duza de purjare a cilindrului principal, dacă acesta are.
9 Repetați acest proces cu fiecare frână până când aerul iese din fiecare linie de frână.
Nu uitați să adăugați lichid de frână la cilindrul principal după ce ați sângerat fiecare frână.
10 După ce readuceți nivelul lichidului de frână din cilindrul principal înapoi la nivelul „Complet” pentru ultima dată, conduceți vehiculul în jurul blocului.
Pedala de frână nu mai trebuie să se simtă spongioasă atunci când o apăsați. În caz contrar, verificați din nou cilindrul principal pentru a vă asigura că este plin și încercați să sângerați frâna încă o dată (această situație nu este neobișnuită și nu durează atâta timp cât sună).
Prosoapele mucegăite indică adesea umezeală persistentă, reziduuri de la mașina de spălat sau uscare lentă. Află cum un exemplu ipotetic de spălare te ajută să identifici cauza și ce trebuie schimbat mai întâi.
Mențineți plantele de balcon hidratate în timpul unei scurte călătorii, cu un plan bazat pe dimensiunea ghiveciului, nevoile plantei, soare și vânt. Comparați fitilurile, ghivecele cu auto-udare și sistemele de susținere a plantelor.
Mută o plantă de apartament grea în siguranță, fără a zgâria lemnul de esență tare, a îndoi podeaua, a vărsa pământ sau a te forța spatele. Folosește o cale protejată, un cărucior și un dispozitiv de ridicare controlat în echipă.
Păstrați o intrare mică liberă, cu zone de aterizare simple, spațiu limitat pentru depozitarea încălțămintei și a hainelor, o rutină de resetare rapidă și o cale sigură prin ușă.
O cameră proaspăt curățată poate arăta din nou prăfuită, deoarece particulele se reiau, pătrunde praf nou, iar curățarea poate stârni particule în aer. Află ce trebuie să verifici în continuare.
Simplificați utilizarea spațiului de depozitare din dulapuri adânci cu ajutorul unor cutii detașabile, platouri rotative, zone de rafturi și extensii. Aflați ce funcționează, ce depinde de dulapul dvs. și ce trebuie să măsurați mai întâi.
Astupați o mică gaură în gips-carton cu straturi subțiri, șlefuire atentă, grund și vopsea asortată. Învățați cum să evitați marginile vizibile, craterele și halourile de vopsea.
O etanșare caldă a ușii frigiderului poate fi normală, dar o prindere slabă poate indica murdărie, nealiniere, deteriorare sau probleme de flux de aer. Află ce trebuie să verifici și când să apelezi la service.
Dacă aveți frâne cu disc, reambalarea rulmenților roților nu este o treabă dificilă. Doar este posibil să nu readuceți etrierele la dreapta, ceea ce ar putea provoca defecțiuni ale frânelor. Dacă aveți frâne cu tambur, mergeți chiar înainte și împachetați singuri rulmenții. Urmați acești pași pentru reambalarea rulmenților roților pentru frânele cu tambur:
Când schimbați bujiile vehiculului, lucrați la o bujie la un moment dat: scoateți-o, inspectați-o, curățați-o și, dacă este recuperabilă, deschide bujiile. Apoi înlocuiți-l înainte de a trece la următoarea bujie în ordinea succesiunii cilindrilor. Pentru a menține ordinea corectă de tragere, fiecare bujie [...]
