Lichidul de răcire din vehiculul dvs. ar trebui schimbat dacă nu l-ați schimbat în ultimul an sau în ultimele 20.000 de mile; dacă vehiculul dvs. pierde constant lichid în sistem și se supraîncălzește cu ușurință; sau dacă ați adăugat frecvent apă simplă la sistemul dvs. de răcire până la punctul în care probabil a scăzut proporția de lichid de răcire la mai puțin de jumătate din amestecul necesar 50/50.
Chiar dacă niciuna dintre cele de mai sus nu este adevărată, lichidul de răcire ar putea avea nevoie în continuare de o schimbare.
Testerele de lichid de răcire precum cel prezentat aici sunt ieftine și ușor de utilizat; vă spun dacă nivelul de protecție al lichidului de răcire din sistemul dvs. este adecvat. De obicei, acestea implică deschiderea capacului de presiune și extragerea unui pic de lichid din sistem și în tester. Micile bile sau un plutitor din tester vă spun dacă trebuie să adăugați lichid de răcire (instrucțiunile sunt pe pachet). (În timp ce vă aflați, puteți verifica lichidul din tester pentru rugină.) Puteți cumpăra benzi de testare care fac același lucru ca un tester schimbând culoarea.

Folosiți un tester de nivel de protecție a lichidului de răcire.
Iată câteva lucruri de luat în considerare atunci când decideți dacă o modificare este în ordine:
-
Calitatea lichidului din sistem: Deșurubați capacul de presiune și priviți lichidul din rezervor sau radiator, în funcție de tipul de sistem pe care îl aveți. Lichidul de răcire poate fi verde, galben verzui, portocaliu, roșu sau albastru, dar lichidul este limpede sau lucrurile plutesc în el? Arata ruginit? (Nu confundați agentul de răcire roșu cu rugina; apa ruginită are particule care plutesc în jur.)
-
Cât de des ați adăugat apă și cât ați adăugat: dacă ați adăugat apă simplă la fiecare câteva zile sau săptămâni, nivelul dvs. de protecție a lichidului de răcire este probabil scăzut.
-
În ce fel de climă locuiți: dacă temperatura devine foarte rece în timpul iernii sau foarte caldă în timpul verii, asigurați-vă că aveți suficient lichid de răcire / antigel în sistemul dvs. înainte de instalarea vremii extreme. În majoritatea zonelor, un 50/50 soluția este recomandată pentru utilizarea pe tot parcursul anului. Dacă vremea devine extrem de rece, puteți adăuga o proporție puțin mai mare de antigel fără a vă răni sistemul de răcire.
Nu depășiți niciodată un amestec de 70/30 de antigel cu apă. Protecția împotriva înghețului se înrăutățește de fapt cu prea mult antigel și cu suficientă apă. Dacă vremea este extrem de caldă, depășirea proporțiilor recomandate de apă și lichid de răcire nu va ajuta la prevenirea supraîncălzirii vehiculului; de fapt, poate provoca o supraîncălzire mai rapidă.
-
Cât de des utilizați aparatul de aer condiționat al mașinii: Deși aparatul de aer condiționat face o treabă bună de a menține interiorul mașinii la rece, acesta crește temperatura motorului. Așadar, asigurați-vă că aveți un amestec bun de lichid de răcire și apă în lunile calde când utilizați cel mai des aparatul de aer condiționat.
Dacă nivelul lichidului de răcire este foarte scăzut sau nivelul de protecție al acestuia este slab, poate fi un moment bun pentru a spăla sistemul de răcire. Dacă nu spălați sistemul, verificați nivelul la sfârșitul toamnei pentru a vedea dacă ar trebui să-l spălați înainte ca vremea rece să intre.