Dacă ai o anvelopă plată și nu știi cum să o schimbi te poate face să te simți neajutorat. Cu câteva instrumente simple , o puteți face singur. Schimbarea unei anvelope fără aer este destul de ușor de făcut și toată lumea ar trebui să aibă o idee generală despre ceea ce este implicat:
1 Asigurați vehiculul astfel încât să nu ruleze; și rulați anvelopa de rezervă la locul acțiunii.
Nu schimbați niciodată o anvelopă pe o pantă sau un deal; căutați întotdeauna o suprafață plană, chiar dacă înseamnă să conduceți pe o anvelopă plată. Utilizați cărămizi, pene de lemn sau calci metalice pentru a bloca roțile la capătul opus al mașinii de capătul care trebuie ridicat.

2Încercați capacul roții.
Puteți utiliza o șurubelniță pentru a scoate capacul roții. Doar introduceți punctul sculei în care marginea capacului se întâlnește cu roata și aplicați un pic de pârghie. Capacul trebuie să se desprindă. Poate că va trebui să faceți acest lucru în câteva locuri, ca și cum ați îndepărta capacul de pe o cutie de vopsea.
![Cum să schimbi un pneu]()
3 Desfaceți piulițele.
S-ar putea să știți acest lucru ca rupând piulițele. Indiferent cum îl numiți, găsiți capătul cheii care se potrivește cu piulițele de pe vehicul și montați-l pe prima piuliță. Aplicați toată greutatea pe bara din stânga. Aceasta începe să rotească piulița în sens invers acelor de ceasornic, ceea ce o slăbește. Nu scoateți complet piulițele; lasă-le suficient de libere pentru a le scoate cu mâna după ce ridici vehiculul. O țeavă goală și o cheie cu arbore transversal pot slăbi cele mai strânse piulițe.
Dacă aveți jante din aliaj care sunt ținute de piulițe cu finisaje delicate, piulițele delicate din aluminiu sau cromate necesită o manipulare atentă. Nu trebuie niciodată slăbiți sau înlocuiți cu scule electrice care pot zgâria finisajul delicat.
![Cum să schimbi un pneu]()
4 Ridicați vehiculul la aproximativ 6 centimetri de sol.
Așezați cricul în siguranță sub marginea mașinii. Locațiile adecvate pot varia în funcție de modelele vehiculului, deci consultați manualul proprietarului pentru locurile potrivite pentru a pune cricul.
Dacă aveți un cric de foarfecă (imaginea a), introduceți tija sau cheia peste buton și apoi rotiți. Dacă aveți un cric hidraulic (imaginea b), așezați mânerul în locul corespunzător și pompați în sus și în jos. Utilizați mișcări frumoase și uniforme, luând mânerul cricului de la punctul cel mai de jos la cel mai înalt punct al fiecărei mișcări pentru a reduce munca implicată.
5 Scoateți anvelopa plată.
Scoateți complet piulițele cu mâna și puneți-le într-un loc sigur - în interiorul capacului roții sau al capacului butucului funcționează bine. Prindeți anvelopa cu ambele mâini și trageți-o direct spre dvs. Pe măsură ce trageți platul, acesta ar trebui să alunece de-a lungul șuruburilor până când curăță capătul șuruburilor și vă veți simți sprijinind greutatea sa totală. Rulați apartamentul de-a lungul solului în spatele vehiculului pentru al scoate din cale.
6 Ridicați rezerva pe șuruburile de prindere.
Deoarece anvelopele sunt grele, este posibil să aveți puține probleme la ridicarea pieselor de schimb în loc - mai ales dacă nu sunteți obișnuiți să ridicați lucruri grele.
7 Înlocuiți piulițele și strângeți-le cu mâna.
Dați fiecărei piulițe o cheie pentru a o fixa ferm, dar așteptați până când mașina este pe pământ înainte de a încerca cu adevărat să strângeți piulițele.
8 Coborâți vehiculul și strângeți piulițele.
După ce vehiculul se odihnește pe pământ, utilizați cheia de prindere pentru a strânge piulițele de prindere cât de mult puteți.
9 Înlocuiți capacul roții sau capacul butucului.
Dacă autoturismul dvs. are capace pentru roți cu un finisaj delicat, manualul de utilizare ar trebui să ofere instrucțiuni pentru înlocuirea acestuia. În cazul în care mașina dvs. are capace de butuc, așezați butucul de butuc împotriva roții și loviți-l în poziție cu călcâiul mâinii. Amortiți-vă mâna mai întâi cu o cârpă moale, astfel încât să nu o răniți. Și nu loviți capacul butucului cu o cheie sau un ciocan - îl veți cufunda.