Schimbarea uleiului este de obicei ușoară. Cu excepția cazului în care este imposibil să ajungeți la filtrul de ulei și / sau la dopul de scurgere a uleiului, este mai ieftin să schimbați uleiul singur. Tot ce trebuie să faceți este să deșurubați un dop și un filtru, lăsați uleiul să se scurgă, înlocuiți filtrul și dopul și turnați puțin ulei nou.
Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în parc sau neutru cu frâna de parcare activată și stabiliți toate uneltele și echipamentul.
Urmați acești pași simpli pentru a vă schimba uleiul și filtrul de ulei:
1 Parcați pe un teren plan sau în așa fel încât dopul de scurgere a uleiului să fie la capătul inferior al vasului de ulei.
Puteți ridica vehiculul astfel încât dopul de scurgere a uleiului să fie la capătul inferior al vasului de ulei.
2 Încălziți motorul timp de două sau trei minute.
Nu vrei ca motorul să fie atât de fierbinte încât să te arzi. Când este ușor cald, opriți motorul.
3 Uită-te sub mașină și găsește piulița mare sau dopul amplasat sub vasul de ulei din partea de jos a motorului.
Se deșurubează cu ajutorul unei chei reglabile. Dacă ștecherul este prea fierbinte pentru a se putea atinge confortabil, lăsați motorul să se răcească o perioadă mai lungă.
4 Împingeți un lighean căptușit cu o pungă de plastic sub dopul de scurgere a uleiului.
Uleiul poate ieși lateral din direcția spre care se îndreaptă dopul de scurgere. Lăsați loc atunci când așezați vasul de scurgere.
5 Deșurubați dopul de scurgere a uleiului până când este aproape gata să iasă.
Folosiți o cheie reglabilă pentru acest pas. Asigurați-vă că vă protejați mâna cu o cârpă murdară sau o mănușă de plastic de unică folosință și dați mufei o ultimă întoarcere rapidă cu mâna pentru ao elibera. Trageți mâna repede, astfel încât să nu obțineți ulei peste tot. Uleiul ar trebui să se scurgă din motor în recipient.
6 Scoateți capacul din orificiul de umplere a uleiului din partea superioară a motorului.
Acest capac mare se ridică sau se înșurubează, dezvăluind o gaură mare.
7 Deșurubați filtrul de ulei folosind o cheie pentru filtrul de ulei, dacă nu puteți face manual.
Filtrul de ulei arată ca o cutie de tablă care este înșurubată pe motor. Filtrul de ulei se deșurubează dacă îl răsuciți în sens invers acelor de ceasornic. Va avea ulei în el, așa că aveți grijă să nu-l aruncați pe nimic atunci când îl scoateți. Dacă rămășițele de etanșare din cauciuc din vechiul filtru rămân pe motorul dvs., îndepărtați-le cu atenție, asigurându-vă că nu cad în gaură.
8 Goliți uleiul din filtru în vasul de scurgere.
Folosiți o șurubelniță pentru a face o gaură în cupola cutiei și inversați-o în vasul de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului. Când filtrul s-a scurs complet (acest lucru poate dura până la 12 ore), înfășurați-l în ziar și puneți-l deoparte pentru a-l duce la un centru de reciclare cu uleiul vechi.
9 Deschideți o sticlă nouă de ulei.
Consultați manualul proprietarului pentru gradul și vâscozitatea potrivite ale uleiului dvs. de motor.
10 Introduceți un deget în uleiul nou și umeziți garnitura din partea superioară a noului filtru de ulei. Apoi înșurubați noul filtru în motorul unde era cel vechi.
Urmați instrucțiunile de pe filtru sau rotiți-l ușor până când se instalează la loc, apoi întoarceți-l cu încă trei sferturi. Cu excepția cazului în care producătorul filtrului îl recomandă în mod specific sau nu există suficient spațiu pentru a vă pune mâna în zonă, nu utilizați o cheie cu filtru de ulei pentru a strânge filtrul. Ar trebui să se potrivească bine, dar nu doriți să sfărâmați garnitura sau filtrul se va scurge.
11 Ștergeți locul în care merge dopul de scurgere a uleiului și înlocuiți dopul de scurgere a uleiului.
Folosiți o cheie reglabilă pentru a o strânge.
Dacă vehiculul dvs. folosește o garnitură a dopului de golire a uleiului, asigurați-vă că a fost scoasă cea veche și așezați o garnitură nouă pe tigaie înainte de a înlocui dopul.
12 Turnați tot cu excepția unui litru de ulei proaspăt în gaura de umplere a uleiului.
Aceasta înseamnă că, dacă mașina dvs. conține cinci litri de ulei, turnați doar patru litri. O pâlnie vă va ajuta să introduceți uleiul fără să-l vărsați.
13 Puneți la loc capacul de umplere a uleiului.
Porniți motorul timp de 30 până la 60 de secunde în timp ce verificați scurgerile din dopul de scurgere a uleiului și în jurul filtrului.
Lampa de presiune a uleiului de pe tabloul de bord ar trebui să se stingă în 10 sau 15 secunde (sau dacă vehiculul dvs. are un manometru de presiune a uleiului, acul ar trebui să se deplaseze pe „Low”). Nu vă dezvoltați motorul în această perioadă. Presiunea uleiului variază de la zero la scăzută în timp ce lumina este aprinsă și nu va atinge presiunea corectă până când filtrul de ulei nu se umple. Dacă lumina nu se stinge, verificați dacă există scurgeri sub vehicul și în jurul motorului. Funcționând motorul circulă uleiul în noul filtru de ulei și, deoarece filtrele conțin de la jumătate până la un litru complet de ulei, doriți să vă asigurați că filtrul este plin pentru a obține o citire exactă a jojei de ulei.
14 Opriți motorul și așteptați cinci până la zece minute.
Lăsați uleiul să se așeze în vasul de ulei.
15 Folosiți joja pentru a aduce uleiul la nivelul corect.
Scoateți joja de ulei, ștergeți-o cu o cârpă curată, fără scame și împingeți-o înapoi. Trageți-o din nou și verificați-o. Continuați să adăugați ulei puțin câteodată și verificați bățul până ajungeți la linia „Complet” de pe jojă.
16 Scoateți tava de scurgere de sub vehicul.
Conduceți în jurul blocului de câteva ori, lăsați uleiul să se așeze din nou și verificați din nou joja și indicatorul de bord.
Prosoapele mucegăite indică adesea umezeală persistentă, reziduuri de la mașina de spălat sau uscare lentă. Află cum un exemplu ipotetic de spălare te ajută să identifici cauza și ce trebuie schimbat mai întâi.
Mențineți plantele de balcon hidratate în timpul unei scurte călătorii, cu un plan bazat pe dimensiunea ghiveciului, nevoile plantei, soare și vânt. Comparați fitilurile, ghivecele cu auto-udare și sistemele de susținere a plantelor.
Mută o plantă de apartament grea în siguranță, fără a zgâria lemnul de esență tare, a îndoi podeaua, a vărsa pământ sau a te forța spatele. Folosește o cale protejată, un cărucior și un dispozitiv de ridicare controlat în echipă.
Păstrați o intrare mică liberă, cu zone de aterizare simple, spațiu limitat pentru depozitarea încălțămintei și a hainelor, o rutină de resetare rapidă și o cale sigură prin ușă.
O cameră proaspăt curățată poate arăta din nou prăfuită, deoarece particulele se reiau, pătrunde praf nou, iar curățarea poate stârni particule în aer. Află ce trebuie să verifici în continuare.
Simplificați utilizarea spațiului de depozitare din dulapuri adânci cu ajutorul unor cutii detașabile, platouri rotative, zone de rafturi și extensii. Aflați ce funcționează, ce depinde de dulapul dvs. și ce trebuie să măsurați mai întâi.
Astupați o mică gaură în gips-carton cu straturi subțiri, șlefuire atentă, grund și vopsea asortată. Învățați cum să evitați marginile vizibile, craterele și halourile de vopsea.
O etanșare caldă a ușii frigiderului poate fi normală, dar o prindere slabă poate indica murdărie, nealiniere, deteriorare sau probleme de flux de aer. Află ce trebuie să verifici și când să apelezi la service.
Dacă aveți frâne cu disc, reambalarea rulmenților roților nu este o treabă dificilă. Doar este posibil să nu readuceți etrierele la dreapta, ceea ce ar putea provoca defecțiuni ale frânelor. Dacă aveți frâne cu tambur, mergeți chiar înainte și împachetați singuri rulmenții. Urmați acești pași pentru reambalarea rulmenților roților pentru frânele cu tambur:
Când schimbați bujiile vehiculului, lucrați la o bujie la un moment dat: scoateți-o, inspectați-o, curățați-o și, dacă este recuperabilă, deschide bujiile. Apoi înlocuiți-l înainte de a trece la următoarea bujie în ordinea succesiunii cilindrilor. Pentru a menține ordinea corectă de tragere, fiecare bujie [...]
